[实用新型]轻量高速式槽型换向器

说明书

技术领域

本发明涉及一种应用于电机的换向器。

背景技术

现有的电机换向器可分为钩型和槽型，槽型换向器(如图1、图2所示)，包括换向片、填充料、衬套以及加强环(两只)、云母片，其中：换向片与云母片呈间隔排列形成换向器的外圆环部分，由换向片、云母片与衬套之间围成的换向器内部则充满填充料，所述换向片由工作面和焊接槽面构成，其工作面的外形呈扇形，其焊线槽面则采用铣刀对换向片的末端进行铣削加工而成，该换向片焊线槽面及其之间均为铜材，导致换向器自身重量较重，影响了换向器的超速性能，且换向片的焊线槽面铜质材料需要进行铣削、去除也较为浪费。由于换向片与填充料之间仅依靠换向片的内钩进行接触，故换向器整体强度较低。从而影响了换向器产品的质量及其技术性能。

发明内容

本发明的目的在于克服上述的不足，提供的一种材料节省、强度良好、超速性能好的轻量高速式槽型换向器。

本发明的目的通过如下技术方案来实现：轻量高速式槽型换向器，包括换向片、填充料、衬套，所述换向片的焊线槽面的侧边具有内凹型结构，该换向片的焊线槽面之间充有填充料。所述换向片的焊线槽面呈“工”字型结构。

采用本发明后，由于换向片的焊线槽面之间为填充料而不是铜质材料，使得换向器自身重量减轻，提高了换向器的超速性能。由于其焊线槽面使用内凹型结构(“工”字型)的换向片，增加了换向片与填充料之间的接触面和粘着力，从而增加了换向器整体的机械强度，减少换向器在高速运行时所产生的巨大离心力，且减少了电刷工作跳动及换向片的飞片或跳片现象，大幅度提高换向器的质量和使用寿命。特别适用于汽车发动机的启停高速电机。

附图说明

下面结合附图与实施方式对本发明作进一步的详细描述。

图1为公知的槽型换向器(启动电机用)的主视图；

图2为图1的侧视图；

图3为本发明轻量高速式槽型换向器的主视图；

图4为图3的侧视图；

图5为图3中换向片的焊线槽面结构示意图。

具体实施方式

如图3、图4、图5所示，本发明轻量高速式槽型换向器，包括换向片1、填充料2、衬套3(及加强环4)，所述换向片1的焊线槽面11的(两)侧边具有内凹型结构，该换向片1的焊线槽面11之间充有填充料2。所述换向片的焊线槽面11(外形)呈“工”字型结构。其中，该换向片的工作面12之间设有云母片5，该换向片的内钩13两侧边装有加强环4，换向片与衬套围成的换向器内部充满填充料2。

本发明换向器成本降低30-35％，铜质材料利用率提高30-35％，大大降低了生产成本。且提升了换向器的整体强度和运转速度。