[实用新型]车载式GIS式试验变压器及标准电压互感器总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及高电压技术领域，特别是涉及一种车载式GIS式试验变压器及标准电压互感器总成。

背景技术

目前用于110kV～750kV电压等级的互感器现场检定的GIS（Gas Insulation Switchgear的缩写，中文译为“气体绝缘开关装置”,也称为“全封闭组合电器”）式试验变压器和标准电压互感器为独立的设备，绝缘套管均为竖直放置，体积和重量都较大，很难在互感器现场检定车上使用。如何满足高压试验，又能够减小设备尺寸及重量，方便车载使用，成为业内亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服上述背景技术的不足，提供一种车载式GIS式试验变压器及标准电压互感器总成，使其既可满足高压试验的要求，又能够方便车载使用。

本实用新型提供的一种车载式GIS式试验变压器及标准电压互感器总成，包括卧式GIS式试验变压器和卧式标准电压互感器，还包括底座，所述卧式GIS式试验变压器固定于底座上，卧式GIS式试验变压器顶部设有顶部支筒，所述卧式标准电压互感器位于卧式GIS式试验变压器上方，并通过设于卧式标准电压互感器底部的底部支筒与顶部支筒相连，所述卧式GIS式试验变压器端部通过端部支筒与绝缘套管相连，所述绝缘套管外端部设有均压环。

在上述技术方案中，所述绝缘套管为倾斜设置，所述绝缘套管上固定均压环的一端高于与卧式GIS式试验变压器端部相连的一端。

在上述技术方案中，所述绝缘套管的倾斜角为15°～75°。

在上述技术方案中，所述绝缘套管的倾斜角为30°。

在上述技术方案中，所述底座和端部支筒之间设有支撑绝缘套管的端部支撑腿。

在上述技术方案中，所述卧式GIS式试验变压器与底座通过底部支撑腿相连。

在上述技术方案中，所述底部支筒与顶部支筒、端部支筒与绝缘套管均通过法兰相连。

在上述技术方案中，所述法兰之间均设有密封圈。

本实用新型的车载式GIS式试验变压器及标准电压互感器总成，具有以下有益效果：集卧式GIS式试验变压器和卧式标准电压互感器于一体，共用一套绝缘套管，既可满足高压试验的要求，又能够减小设备尺寸及重量，方便车载使用。

附图说明

图1为本实用新型车载式GIS式试验变压器及标准电压互感器总成的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的详细描述，但该实施例不应理解为对本实用新型的限制。

参见图1，本实用新型的车载式GIS式试验变压器及标准电压互感器总成，包括卧式GIS式试验变压器1、卧式标准电压互感器2、底座3、顶部支筒4、底部支筒5、端部支筒6、绝缘套管7、均压环8、端部支撑腿9、底部支撑腿10和密封圈11。

所述卧式GIS式试验变压器1通过底部支撑腿10固定于底座3上，卧式GIS式试验变压器1顶部设有顶部支筒4。所述卧式标准电压互感器2位于卧式GIS式试验变压器1上方，卧式标准电压互感器2底部的底部支筒5与顶部支筒4通过法兰相连，所述法兰之间均设有密封圈11。

所述卧式GIS式试验变压器1端部设有端部支筒6，所述端部支筒6与倾斜设置的绝缘套管7通过法兰相连，所述法兰之间均设有密封圈11。所述底座3和端部支筒6之间设有支撑绝缘套管7的端部支撑腿9。所述绝缘套管7外端部设有均压环8，所述绝缘套管7上固定均压环8的一端高于与卧式GIS式试验变压器1端部相连的一端，在本实施例中，绝缘套管7的倾斜角为15°～75°，在最优实施例中，所述绝缘套管7的倾斜角为30°。

卧式GIS式试验变压器1和卧式标准电压互感器2通过共用一套绝缘套管7，既满足了高压试验的要求，又减小了设备尺寸及重量，方便车载使用。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。