[实用新型]一种装载机铲斗工作限位机构

说明书

技术领域

本实用新型属于工程机械技术领域，具体涉及一种装载机铲斗工作限位机构。

背景技术

轮式装载机是一种以装卸松散物料为主的铲土运输机械，可广泛应用于公路、铁路、港口、码头、煤矿、矿山、货场、水利、国防等工程和城市建设等场所，配置多种工作装置可实现装卸、挖掘、破碎等功能，一机多用。目前装载机铲斗收斗及其卸料限位普遍采用在装配线上装配完工作装置后配焊不可调式限位结构，这种配焊铲斗限位块方式已在装载机上使用多年，但存在很多的弊端，一是配焊铲斗卸料限位块时，需要将铲斗升至最高位置，使铲斗达到卸料角度45度，焊接很容易造成造成油缸活塞杆打点，损坏油缸，并且配焊铲斗卸料限位块属于空中作业，工作非常危险，存在安全隐患，容易造成安全事故；二是配铲斗焊限位块会浪费很多时间，生产效率低，焊接完成后造成铲斗及其动臂焊接飞溅物，为去除这些飞溅物，还要重新进行喷漆，使得生产成本增加；三是由于部件的加工误差，导致铲斗限位块和动臂接触处形成线接触，铲斗限位块焊接是否准确直接影响到装载机的作业效率及部件的使用寿命，同时由于加工误差的存在，生产需准备各种厚度不同的限位块来满足生产需求，费工、费时，给库存管理带来相当麻烦。

发明内容

本实用新型提供了一种装载机铲斗工作限位机构，以解决上述技术问题。

本实用新型主要由收斗限位块和卸料限位块组成，解决其问题所采用的技术方案是在铲斗总成后端动臂支撑板上侧焊接收斗限位块，在铲斗总成后端动臂支撑板下侧焊接卸料限位块；收斗限位块和卸料限位块上分别设置调整垫压板，调整垫压板与收斗限位块或卸料限位块之间设置若干个调整垫，调整垫压板和调整垫通过固定螺栓固定在收斗限位块或卸料限位块上。

优选的，所述调整垫压板厚度为16-18mm，每个调整垫的厚度为1-5mm。

本实用新型焊铲斗限位块时，只需在铲斗承装完成后就可以焊接，不需要将铲斗连接至工作装置上；而调整垫对限位厚度的调整也有效分担了生产上的盲目性，同时也保证了铲斗的卸料及收斗角度，所以此实用新型限位块机构即保证了铲斗工作的技术参数要求又避免传统作业弊端。

本实用新型非常方便，节约时间，生产效率非常高，劳动强度小；由于采用铲斗连接点直接固定焊胎，减少了部件加工误差积累，铲斗限位块焊接更加准确，实现铲斗限位块和动臂接触时面接触，确保限位效果。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明；

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型铲斗限位块焊接示意图；

图中1铲斗总成、2固定螺栓、3动臂、4调整垫压板、5调整垫、6卸料限位块、7收斗限位块、8上定位轴、9铲斗限位块焊胎、10下定位轴。

具体实施方式

如图所示，在铲斗总成1后端动臂3支撑板上侧焊接收斗限位块7（工作时与动臂板前端上侧相接触），在铲斗总成1后端动臂3支撑板下侧焊接卸料限位块6（工作时与动臂板前端下侧相接触），具体位置及角度由铲斗限位块焊胎9保证；收斗限位块7和卸料限位块6上分别设置调整垫压板4，调整垫压板4与收斗限位块7或卸料限位块6之间设置若干个调整垫5，调整垫压板4和调整垫5通过固定螺栓2固定在收斗限位块7或卸料限位块6上；调整垫压板4厚度为16-18mm，每个调整垫5的厚度为1-5mm。

焊接时，首先用上定位轴8和下定位轴10通过两个连接孔将铲斗限位块焊胎9固定在铲斗总成1上，然后分别通过收斗限位块7或卸料限位块6以及铲斗限位块焊胎9的A、B面来确定收斗限位块7或卸料限位块6的位置及角度（由A面限定收斗限位块7或卸料限位块6与动臂3接触位置，由B面限定收斗限位块7或卸料限位块6的角度），将收斗限位块7和卸料限位块6焊接在铲斗总成1上（见图2）。焊接完成后，将铲斗限位块焊胎9取下，将铲斗总成1与整机连好，调整铲斗总成1到相应角度（收斗及卸料均为45度），根据铲斗总成1和动臂3之间的间隙，增加相应的调整垫，具体方案是：与动臂直接接触的为厚度是16-18mm的调整垫压板4，防止收斗限位块7和卸料限位块6的过早磨损，在调整垫压板4和收斗限位块7或卸料限位块6之间增加若干个调整垫5，每个调整垫5厚度为1mm、2mm、3mm或5mm，所需调整垫5的数量以达到技术要求的角度为准，最后用固定螺栓2固定好即可。