[实用新型]一种汽车车门的拉索式内开结构有效
| 申请号： | 201320742526.8 | 申请日： | 2013-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN203603633U | 公开（公告）日： | 2014-05-21 |
| 发明（设计）人： | 吴伯明 | 申请（专利权）人： | 湖北东风世星汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | E05B79/20 | 分类号： | E05B79/20;E05B79/22;E05B83/36 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 438700 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车门 拉索式内开 结构 | ||
1.一种汽车车门的拉索式内开结构，包括内开总成和锁体(1)，所述锁体(1)设于车门内，所述内开总成设于车门内侧上，所述内开总成包括罩碗(2)、内开底座(3)、内开旋钮(4)和内开拉手(5)，所述罩碗(2)固定在所述内开底座(3)上，所述内开旋钮(4)和内开拉手(5)转动设置在所述罩碗(2)内；其特征在于，
所述内开结构还包括拉手拉索、旋钮拉索、拉手支架(6)和旋钮支架(7)，所述拉手支架(6)和旋钮支架(7)固定在车门内；
所述拉手拉索包括拉手拉丝(9)和拉手拉丝护套(8)，所述拉手拉丝(9)从所述拉手拉丝护套(8)中穿过，所述拉手拉丝护套(8)的两端分别固定在所述拉手支架(6)和内开底座(3)上，所述拉手拉丝(9)的两端分别与所述内开拉手(5)和锁体(1)的内开摇臂相连；
所述旋钮拉索包括旋钮拉丝(10)和旋钮拉丝护套(11)，所述旋钮拉丝(10)从所述旋钮拉丝护套(11)中穿过，所述旋钮拉丝护套(11)的两端分别固定在所述旋钮支架(7)和内开底座(3)上，所述旋钮拉丝(10)的两端分别与所述内开旋钮(4)和锁体(1)的内锁摇臂相连。
2.根据权利要求1所述的内开结构，其特征在于，所述内开底座(3)上设有L形固定支架，所述固定支架上设有两卡口，所述拉手拉丝护套(8)和旋钮拉丝护套(11)的端部卡设在所述卡口中。
3.根据权利要求1所述的内开结构，其特征在于，所述拉手支架(6)和所述旋钮支架(7)呈L形，所述拉手支架(6)和所述旋钮支架(7)相互垂直设置。
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