[实用新型]活塞插销油孔钻孔专用机有效
| 申请号: | 201320742250.3 | 申请日: | 2013-11-22 |
| 公开(公告)号: | CN203541616U | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
| 发明(设计)人: | 姜其先 | 申请(专利权)人: | 翔德(福州)精密机械有限公司 |
| 主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B47/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 350100 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 活塞 插销 钻孔 专用 | ||
技术领域
本实用新型涉及金属钻孔领域,具体涉及一种活塞插销油孔钻孔专用机。
背景技术
活塞销用来连接活塞和连杆,并将活塞承受的力传给连杆或相反。活塞销在高温条件下承受很大的周期性冲击负荷,且由于活塞销在销孔内摆动角度不大,难以形成润滑油膜,因此润滑条件较差。为此活塞销必须有足够的刚度、强度和耐磨性,质量尽可能小,销与销孔应该有适当的配合间隙和良好的表面质量。在一般情况下,活塞销的刚度尤为重要,如果活塞销发生弯曲变形,可能使活塞销座损坏。
活塞销的结构形状很简单,基本上是一个厚壁空心圆柱。其内孔形状有圆柱形、两段截锥形和组合形。圆柱形孔加工容易,但活塞销的质量较大 ;两段截锥形孔的活塞销质量较小,且因为活塞销所受的弯矩在其中部最大,所以接近于等强度梁,但锥孔加工较难。
传统的活塞插销油孔钻孔设备,要用手动移动不同的位置;钻不同孔位置速度慢,精度达不到要求,导致加工成本高、生产效率低。
发明内容
基于上述现有技术的不足,本实用新型目的是提供一种钻孔精度高、成本低、生产效率高的活塞插销油孔钻孔专用机。
本实用新型所采用的技术方案为:一种活塞插销油孔钻孔专用机,包括机架,所述机架上侧工作台上设置有竖向滑柱和可前后左右移动的二维滑台总成;所述竖向滑柱上设置有可沿竖向滑柱上下移动的调节滑座,所述竖向滑柱的上端设置有用于驱动调节滑座上下移动的调节机构;所述调节滑座前侧设置有用于竖向安装钻孔动力头总成的动力头夹座;所述二维滑台总成包括第一直线导轨、第一滑块、第一滑板、第一油缸连接块、第一油缸和第二直线导轨、第二滑块、第二滑板、第二油缸连接块、第二油缸以及L型固定座;所述第一直线导轨沿前后方向平行设置在工作台上,所述第一滑板经设置在其下侧面的若干个第一滑块与第一直线导轨配合,所述第一油缸连接块安装在第一滑块的前侧,所述第一油缸的伸缩推杆外端与第一油缸连接块固连,所述第一油缸的缸体固定在工作台上;所述第二直线导轨沿左右方向平行设置在第一滑板的上侧面,所述第二滑板经设置在其下侧面的若干个第二滑块与第二直线导轨配合,所述第二油缸连接块安装在第二滑块的左侧,所述第二油缸的伸缩推杆外端与第二油缸连接块固连,所述第二油缸的缸体固定在第一滑板的右侧上表面;所述L型固定座的竖向定位板上设置有若干个用于安装L型夹座和中间定位销的安装孔。
进一步,所述钻孔动力头总成包括电机、皮带传动机构、皮带防护罩、上下进给油缸、液压防冲器、钻孔主轴和刀具夹头;所述电机通过皮带传动机构带动钻孔主轴旋转,所述上下进给油缸带动钻孔主轴进给或退刀,所述刀具夹头安装在钻孔主轴的下端。
进一步,所述第一直线导轨上设置有第一定位调节块,所述第一直线导轨的旁侧还设置有第一感应器滑架和第一感应器,所述第一感应器安装在第一滑板的相应旁侧上。
进一步,所述第二直线导轨上设置有第二定位调节块,所述第二直线导轨的旁侧还设置有第二感应器滑架和第二感应器,所述第二感应器安装在第二滑板的相应旁侧上。
进一步,所述第一直线导轨长度为310mm,所述第二直线导轨长度为280mm。
进一步,所述L型固定座的竖向定位板后侧设置有加强筋板。
进一步,所述机架上周侧围设有防护罩,所述机架下侧空腔中设置有水箱。所述机架前侧还设置有一角钢,所述角钢上设置有启动按钮和急停按钮。所述防护罩的上侧设置有配电箱,所述配电箱的前侧设置有转换开关、启动按钮和停止按钮。所述防护罩由前后左右四块侧板围成,其中前侧板的高度为240mm,左、右侧板和后侧板的高度为500mm。
相对于现有技术,本实用新型的有益效果在于:1、动力头单元装有高速旋转精密主轴和精密的钻头夹,使该机的钻孔精度高;2、液压反冲器可调节钻头进给速度,便于控制钻削速率;3、滑台单元上下滑台装有精密直线导轨并通过油缸控制行走,移动灵活,孔位能准确定位;4、通用性强:快速定位单元左右装有L型夹座和中间定位销,可以根据不同产品来跟换定位销。总之,该活塞插销油孔钻孔专用机具有钻孔精度高、成本低、生产效率高等诸多优点,具有较高的市场价值和使用价值。
附图说明
图1为实施例中活塞插销油孔钻孔专用机的立体图。
图2和图3为二维滑台总成的整体结构示意图。
图4和图5为二维滑台总成的局部结构示意图。
图6为动力头总成的结构示意图。
图7为调节机构的结构示意图。
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