[实用新型]燃油型热交换装置

说明书

技术领域 本实用新型涉及一种用于锅炉或烤房的热交换装置，特别是燃烧气体在管内流动的热交换装置。

背景技术 现有用于锅炉或烤房的燃油型热交换装置，一般由燃烧机、燃烧腔室和散热管道构成，燃烧气体的热量经散热管道直接散发或被风吹散到需要供热的地方，而散热管道排出的尾气余热没有集中被再次回收利用，热量损耗大，有效利用率低。

实用新型内容 本实用新型要解决的技术问题在于避免上述现有技术的不足之处而提出热量利用率高、使用寿命长的燃油型热交换装置。

本实用新型解决所述技术问题可以通过采用以下技术方案来实现：

设计、制作一种燃油型热交换装置, 包括燃烧机、燃烧腔室和至少一根散热管道，所述燃烧机接有储油罐，燃烧机的出口与燃烧腔室连接联通，所述散热管道与燃烧腔室连接；还包括尾气集中箱和二次集热散热管；所述散热管道一端与燃烧腔室连接联通，另一端与尾气集中箱连接联通；所述二次集热散热管一端与尾气集中箱连接联通，二次集热散热管内间隔设有多块集热片，该集热片上开有多个通气孔。

所述散热管道呈“U”型，设计有五至十根管道，均由铜管外面包覆铝翅片或铜翅片制成。

所述燃烧腔室由不锈钢制成，散热管道的铜管与不锈钢燃烧腔室的连接处采用铜材料为焊料并利用气体保护高温融化钎焊技术进行焊接。焊接后再加焊接不锈钢导向板，主要对铜钢焊接点进行侵蚀性保护。

所述燃烧腔室的底部设有第一排水阀，所述尾气集中箱的底部设有第二排水阀。

所述二次集热散热管的另一端还连接有三通管，该三通管的上端口连接有尾气排放管，三通管的下端口连接有排水管，该排水管接有第三排水阀。

各所述集热片周边与二次集热散热管内壁之间采用高频感应加热钎内焊技术焊接而形成无缝连接。

所述二次集热散热管外还包覆一层散热翅片。

所述尾气集中箱置于燃烧腔室上方，所述二次集热散热管处于散热管道的上方。

还包括安装支架，所述燃烧腔室借助支脚块搁置在安装支架的一端，所述散热管道借助支脚架和条形卡码予以支撑和固定，支脚架下端固定在安装支架的另一端。

同现有技术相比较，本实用新型燃油型热交换装置的技术效果在于：1.设置尾气集中箱和二次集热散热管，对散热管道的尾气余热进行有效的集中再散发，大大提高燃烧气体的热量利用率（可以高95%以上，而现有技术中，尾气排气带出的热量会达到20-30%的损耗）；2. 二次集热散热管内设置多片集热片，外边为铜翅片或者铝翅片，且集热片与二次集热散热管内壁实行高温钎焊，能够延长尾气在管道中的滞留时间，更加利于热量的收集和有效传递，提高热量利用效率；3.导热管道采用铜管外再包覆铜翅片或铝翅片制成，铜的导热系数比现有常用不锈钢管或碳钢管要高的多，导热和散热性好，燃烧腔室采用不锈钢做成，并利用钎焊技术将铜和不锈钢实现稳固焊接，有效提高设备的使用寿命和安全性能；4. 尾气集中箱置于燃烧腔室上方，二次集热散热管处于散热管道的上方，使整个设备结构紧凑，而且利于在有限的空间内使热量被动力风源高效吹送；5.在使用过程中，由于需供热地方恒温的需要，设备需设计控制成间断燃烧，设备本身的温差难免会产生少量水份，而本实用新型采用多层级排水阀设置，可以顺利将各部件内的水流出，从而避免因水份带走热量而影响热量利用效率。 

附图说明

图1是本实用新型燃油型热交换装置的立体结构示意图；

图2是所述燃油型热交换装置的立体分解示意图；

图3是二次集热散热管50的结构示意图；

图4是图3中的A-A向剖视示意图；

图5是散热管道30两端分别与燃烧腔室20和尾气集中箱40焊接连接的结构示意图。

具体实施方式 以下结合附图所示之优选实施例作进一步详述。