[实用新型]一种减小齿轮传动空回的装置有效

专利信息
申请号: 201320740149.4 申请日: 2013-11-22
公开(公告)号: CN203717838U 公开(公告)日: 2014-07-16
发明(设计)人: 毛海龙 申请(专利权)人: 贵州航天林泉电机有限公司
主分类号: F16H55/18 分类号: F16H55/18;F16H57/022
代理公司: 贵阳中新专利商标事务所 52100 代理人: 刘楠
地址: 550001 贵*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 减小 齿轮 传动 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种齿轮传动控制技术,尤其是一种减小齿轮传动空回装置。 

背景技术

齿轮传动作为传动机构在武器系统中应用相当广泛,且随着武器系统精密化要求的不断提高,需要大量的准确定位及精密进给装置,因此对齿轮传动的精度提出了更高的要求,齿轮传动产生的空回是考核齿轮传动精度的重要指标。提高齿轮加工精度是减小齿轮传动空回的有效手段,通常通过提高齿轮设计精度采用精密滚齿机加工齿轮可提高加工齿轮的精度,但精密滚齿机价格昂贵,加工成本高,不利于产品的经济性要求,再次可采用啮合齿轮配对加工也可提高传动精度,但这种方式齿轮的加工工艺性差,且不适合批量生产的要求,固现有技术方案很不理想。 

实用新型内容

本实用新型目的是:提供一种减小齿轮传动空回装置,它能有效减小齿轮传动空回,并结构简单,经济实效,以克服现有技术的不足。 

本实用新型的技术方案 

一种减小齿轮传动空回的装置,包括底座,在底座上通过齿轮轴一和齿轮轴二分别装有能相互啮合的齿轮一与齿轮二,在底座的安装齿轮一的齿轮轴一的轴孔中装有偏心衬套,齿轮轴一通过偏心衬套安装在底座上,并且在底座的一侧设有螺纹孔,用于锁固偏心衬套防止其转动的顶丝螺纹连接在螺纹孔内。 

前述的减小齿轮传动空回的装置中,所述偏心衬套的内圆中心线与外圆中心线之间的偏心距为5mm~50mm。 

由于采用了上述技术方案,与现有技术相比,本实用新型采用在 该装置中的偏心衬套,当旋转偏心衬套时,齿轮1将随之变化移动,从而使齿轮副的中心距离也随之变化,调节范围为0~a的偏心量,这样,便可通过调节齿轮副的侧隙来减小齿轮传动空回,当调节到位后可通过侧面顶丝锁紧偏心衬套锁定位置,本实用新型结构简单,本实用新型结构简单,调节方便,生产上不需要精密加工设备,普通加工设备即可满足,这种设计方案不仅实用,而且经济性好。 

附图说明

附图1为本实用新型结构示意图; 

附图2为本实用新型中偏差衬套的结构示意图。 

附图中的标记为:1-齿轮一、1.1-齿轮轴一、2-齿轮二、2.1-齿轮轴二、3-底座、4-偏心衬套、5-螺纹孔、6-顶丝、7-偏心衬套内圆中心线、8-偏心衬套外圆中心线、9-轴承、10-定位销、11-齿中心距、a-偏心衬套内圆中心线与内圆中心线间距。 

具体实施方式

实施例一:本实用新型采用的原理为通过调整中心距来调节齿轮副侧隙来减小传动齿轮空回。如图1所示:一种减小齿轮传动空回的装置,包括底座3,在底座3上通过齿轮轴一1.1和齿轮轴二2.1分别装有能相互啮合的齿轮一1与齿轮二2,在底座3的安装齿轮一1的齿轮轴一1.1的轴孔中装有偏心衬套4,齿轮轴一1.1通过偏心衬套4安装在底座3上,并且在底座3的一侧设有螺纹孔5,用于锁固偏心衬套4防止其转动的顶丝6螺纹连接在螺纹孔5内。 

如图2所示:所述偏心衬套4为空心的圆柱结构,其内圆中心线7与外圆中心线8间距a为5mm。 

在具体工作中时,旋转偏心衬套,齿轮1的将随之变化移动,从而使齿轮副的中心距离也随之变化,调节范围为0~5mm,,此时该装置的最大偏心量为5mm,通过此方法,便可实现通过调节齿轮副的侧隙来减小齿轮传动空回,当调节到位后可通过侧面顶丝锁紧偏心衬套锁定位置。 

实施例二:本实用新型采用的原理为通过调整中心距来调节齿轮 副侧隙来减小传动齿轮空回。如图1所示:一种减小齿轮传动空回的装置,包括底座3,在底座3上通过齿轮轴一1.1和齿轮轴二2.1分别装有能相互啮合的齿轮一1与齿轮二2,在底座3的安装齿轮一1的齿轮轴一1.1的轴孔中装有偏心衬套4,齿轮轴一1.1通过偏心衬套4安装在底座3上,并且在底座3的一侧设有螺纹孔5,用于锁固偏心衬套4防止其转动的顶丝6螺纹连接在螺纹孔5内。 

如图2所示:所述偏心衬套4为空心的圆柱结构,其内圆中心线7与外圆中心线8间距a为10mm。 

在具体工作中时,旋转偏心衬套,齿轮1的将随之变化移动,从而使齿轮副的中心距离也随之变化,调节范围为0~10mm,,此时该装置的最大偏心量为10mm,通过此方法,便可实现通过调节齿轮副的侧隙来减小齿轮传动空回,当调节到位后可通过侧面顶丝锁紧偏心衬套锁定位置。 

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