[实用新型]一种立体旋转停车场

说明书

技术领域

本实用新型涉及机动车停车场，尤其是指一种立柱旋转停车场。

背景技术

目前，随着人们生活水平的不断提高，城市公、私家车的数量也在急剧增加，乱停车与停车安全已是社会安定不可忽视的问题，尤其是在人口稠密的大、中城市，汽车的停泊问题是驾车人士的头痛问题，因乱停车造成的盗车、撞击时有发生，为了增加停车数量，人们设计了多种结构的立体停车场；但大多停车库的缺点在于由机械传动的形式将车送入泊车位，而且每一个泊车位上都有一套传动装置，如此一来，就使得整个停车库结构复杂，利用率不充分；造价昂贵、存取速度慢，维修和管理费用较高。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、存取速度快、维护成本低的立体旋转停车场。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：一种立体旋转停车场，它包括有垂直固装于地面的圆环形立柱，立柱上均布有若干条平移旋转槽，平移旋转槽之间通过贯穿立柱内外环的垂直升降槽连接；载物平台活动装配在立柱上，并由装配在立柱内环内的升降机带动升降。

所述的载物平台包括有承重台、承重架、内滑板、外滑板、滑板连杆，其中，承重架由水平支架和垂直支架构成，承重台固装在水平支架上；垂直支架上、下两端各设一固定孔，滑板连杆一端固定在该固定孔内，另一端穿过外滑板后与位于立柱内环内的内滑板连接；内滑板上设有与升降机进出推杆相配合的推杆插入孔。

所述的外滑板、内滑板与立柱外侧壁相接触的一侧侧壁上设有滚珠。

所述的平移旋转槽、垂直升降槽外侧设有防雨防尘罩。

所述的载物平台上设有电子磅、红外限位感应器。

所述的进出推杆下方设有防坠杆。

本实用新型的优点在于：第一、载物平台上的辅助设备对车辆进行检测，限高限重，防止过重车辆停放；第二、只设一套升降传动机构，降低了制造成本，提高了机械传动利用率、维护方便；第三、多层叠放，有效提高停车场地利用率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的外滑板示意图。

图3为本实用新型的内滑板示意图。

图4为本实用新型的升降机示意图。

具体实施方式

下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的较佳实施例为：参见附图1至附图4，本实施例所述的立体旋转停车场包括有垂直固装于地面的圆环形立柱1，立柱1上均布有若干条平移旋转槽2，平移旋转槽2之间通过贯穿立柱1内外环的垂直升降槽4连接；平移旋转槽2、垂直升降槽4外侧设有防雨防尘罩。载物平台3活动装配在立柱1上，并由装配在立柱1内环内的升降机带动升降，立柱1上设有控制器。载物平台3包括有承重台5、承重架6、内滑板7、外滑板8、滑板连杆9，其中，承重架6由水平支架和垂直支架构成，承重台5固装在水平支架上；垂直支架上、下两端各设一固定孔，滑板连杆9一端固定在该固定孔内，另一端穿过外滑板8后与位于立柱1内环内的内滑板7连接，内滑板7与外滑板8相互配合将承重架6夹装在主柱上；内滑板7上设有与升降机进出推杆12相配合的推杆插入孔11，进出推杆12下方设有防坠杆13，防坠杆13可以在推杆插入孔11断裂时防止平台下坠。如果平移旋转的需要，防坠杆13可以提供一个反阻力，防止伸缩节旋转；外滑板8、内滑板7与立柱1外侧壁相接触的一侧侧壁上设有滚珠10。载物平台3上设有电子磅、红外限位感应器，载物平台上的辅助设备对车辆进行检测，限高限重，防止过重车辆停放；工作时，将车辆开至承重台5上，承重台5上的辅助设备自动检测停放车辆是否超载、超长、宽、高等，保证升降安全。然后通过立柱内底升降机，再通过升降机上端旋转器的左右进出推杆插入内上滑板的两个推杆插入孔11中，将平台顺着垂直升降槽4顶升至需要的层次；再将载物平台3旋转至175°位置；旋转器左右推出杆收回，此时内滑块卡在平移旋转的上下槽中，防止平台移动，停放完成，进行下一次的转载。

以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。