[实用新型]一种单人汽车的密封结构有效
| 申请号： | 201320739872.0 | 申请日： | 2013-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN203651660U | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 李伟;隋军;金爱君;李国林;李宏华;李功赋;韦兴民;李书福;吴成明;冯擎峰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60R13/06 | 分类号： | B60R13/06;B62D25/02 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 蔡正保;朱新颖 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 单人 汽车 密封 结构 | ||
1.一种单人汽车的密封结构，所述的单人汽车包括车身（1）、固定在车身（1）上的固定侧围骨架（21）和铰接在固定侧围骨架（21）上的可动侧围骨架（22），所述的可动侧围骨架（22）上固定设置有侧围板（3），其特征在于，所述的密封结构包括包括设置在固定侧围骨架（21）上的上翻边（41）和下翻边（42），所述的上翻边（41）上固定设置有密封条一（51），所述的侧围板（3）上具有一个挡边（6），所述的密封条一（51）能够抵靠在所述的挡边（6）上；本密封结构还包括一个具有卡槽（7）的密封条二（52），所述侧围板（3）的外端插接在所述的卡槽（7）内，所述的下翻边（42）能够与所述的密封条二（52）相抵靠。
2.根据权利要求1所述的一种单人汽车的密封结构，其特征在于，所述的侧围板（3）包括将可动侧围骨架（22）包裹的侧围内板（31）和侧围外板（32），所述的车身（1）与固定侧围骨架（21）相连；所述的挡边（6）设置在侧围内板（31）上。
3.根据权利要求2所述的一种单人汽车的密封结构，其特征在于，所述侧围内板（31）和侧围外板（32）的内外两端均相互固连，所述侧围内板（31）和侧围外板（32）的外端均插接在所述的卡槽（7）内。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种单人汽车的密封结构，其特征在于，所述侧围板（3）上铰接有车门（8），所述的车门（8）包括门内板（81）和门外板（82），所述的卡槽（7）位于所述密封条二（52）的中部，所述密封条二（52）的两侧能够分别抵靠在所述的下翻边（42）和门内板（81）上。
5.根据权利要求4所述的一种单人汽车的密封结构，其特征在于，所述的密封条二（52）具有两个形变空腔（9），所述的两个形变空腔（9）分别位于所述卡槽（7）的两侧。
6.根据权利要求1或2或3所述的一种单人汽车的密封结构，其特征在于，所述的车身（1）外表面和车门（8）外表面均粘接有蒙皮（10）。
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