[实用新型]一种辅助汽车空调的装置

权利要求书

1.一种辅助汽车空调的装置，包括汽车空调制冷管道和排热管道，其特征在于，本装置还包括电热丝（6）、鼓风机一（9）、鼓风机二（10）、预设有温度上限值和温度下限值的控制器（1）、至少两个半导体制冷片、用于使半导体制冷片和电热丝（6）与空气热传导面积增大的翅片（7）、用于供电的蓄电池（3）、设置在车辆车顶上的太阳能电池板（2），所述太阳能电池板（2）连接有整流电路（11），所述整流电路（11）输出端连接蓄电池（3），所述控制器（1）输入端连接有用于检测车厢内温度的温度传感器（8），所述控制器（1）输出端连接有开关组，所述蓄电池（3）通过开关组分别与半导体制冷片、电热丝（6）、鼓风机一（9）和鼓风机二（10）连接，所述半导体制冷片通电后的冷端连接翅片（7），所述电热丝（6）设置在翅片（7）上，所述翅片（7）设置在鼓风机一（9）吹风口与制冷管道在车厢内的吹风口（19）之间，所述半导体制冷片通电后的热端设置在鼓风机二（10）吹风口与排热管道在车体外的排热口（20）之间，所述控制器（1）用于接收温度传感器（8）的检测温度进行判断并当检测温度大于温度上限值时，控制器（1）发送控制信号给开关组控制鼓风机一（9）和鼓风机二（10）接通工作，半导体制冷片接通进行制冷；所述控制器还用于当检测温度小于温度下限值时，控制器（1）发送控制信号给开关组控制鼓风机一（9）工作，电热丝（6）接通进行制热。 

2.根据权利要求1所述的辅助汽车空调的装置，其特征在于，本装置还包括检测蓄电池（3）电量的检测电路（12），所述控制器（1）与蓄电池（3）通过检测电路（12）连接，所述控制器（1）预设有电量下限值，所述控制器（1）接收检测电路（12）发送的蓄电池（3）的电量与电量下限值比较，当蓄电池（3）的电量小于电量下限值时，控制器（1）进入休眠模式；当蓄电池（3）的电量大于电量上限值时，控制器（1）进入正常工作模式。 

3.根据权利要求1或2所述的辅助汽车空调的装置，其特征在于，所述控制器（1）输入端连接有若干分别设置在汽车座椅坐垫上用于检测汽车座椅坐垫上受到压力大小的压力传感器（13），所述控制器（1）预 设有压力下限值，所述控制器（1）在正常工作模式下接收若干压力传感器（13）发送的检测压力进行处理判断，当若干压力传感器（13）发送的检测压力中至少一个大于压力下限值时，控制器（1）启动接收温度传感器（8）发送的信号；当若干压力传感器（13）发送的检测压力全小于压力下限值时，控制器（1）不接收温度传感器（8）发送的信号。 

4.根据权利要求3所述的辅助汽车空调的装置，其特征在于，所述控制器（1）输出端连接有分别指示本装置处于制冷、制热和休眠模式的指示灯一（14）、指示灯二（15）和指示灯三（16）。 

5.根据权利要求1所述的辅助汽车空调的装置，其特征在于，所述的开关组包括继电器一（Km1）、继电器二（Km2）、继电器三（Km3）和继电器四（Km4），所述继电器的线圈分别连接控制器（1）输出端，所述蓄电池（3）通过继电器一（Km1）的常开开关、继电器二（Km2）的常开开关、继电器三（Km3）的常开开关、继电器四（Km4）的常开开关分别与半导体制冷片、电热丝（6）、鼓风机一（9）和鼓风机二（10）连接。 

6.根据权利要求5所述的辅助汽车空调的装置，其特征在于，所述半导体制冷片为两个，分别为半导体制冷片一（4）和半导体制冷片二（5），所述半导体制冷片一（4）和半导体制冷片二（5）通过继电器一（Km1）的常开开关连接蓄电池（3），所述半导体制冷片一（4）和半导体制冷片二（5）通电后的冷端平行相对设置，所述翅片（7）的两端分别连接半导体制冷片一（4）和半导体制冷片二（5）通电后的冷端，所诉翅片（7）上固定设置电热丝（6）。 

7.根据权利要求6所述的辅助汽车空调的装置，其特征在于，所述汽车空调制冷管道连接有制冷制热腔（17），所述翅片（7）、半导体制冷片一（4）和半导体制冷片二（5）通电后的冷端、电热丝（6）设置在制冷制热腔（17）内，所述鼓风机一（9）吹风口与制冷制热腔（17）连通，所述制冷制热腔（17）连通制冷管道在车厢内的吹风口（19），所述汽车空调排热管道连接有两个排热腔（18），所述半导体制冷片一（4）和半导体制冷片二（5）通电后的热端分别设置在两个排热腔（18）内，所述 鼓风机二（10）吹风口与排热腔（18）连通，所述排热腔（18）连通排热管道在车体外的排热口（20），所述制冷制热腔（17）与排热腔（18）密封隔绝。