[实用新型]一种汽车前扰流板的加强板

说明书

技术领域

本实用新型属于车身技术领域，涉及一种汽车前扰流板的加强板。

背景技术

扰流板的作用主要是为了减少车车身的升力，提高高速稳定性差。

在我国由于交通状况复杂，发生人车碰撞事故比例占道路交通伤亡比例很大，在行人所遭受的各种伤害中，行人腿部伤害无疑是最多的，近年来由于SUV等底盘较高车型销量逐渐走高，但是，由于SUV汽车的底盘较高，行人腿部受伤问题越来越受到保险公司、汽车厂、研究机构的关注，因此本专利开发了一种前扰流板的加强结构，在满足SUV车型通过性要求下能够对行人腿部起到较好的保护作用。

在专利（CN201120296791.9）中公开了一种行人保护用发动机底部护板加强板，加强板的主体固定在在发动机底部护板上，加强板前端设有行人腿部接触面。此种加强板无需加装新的装置就能较好的保护行人，且条状布置加强筋结构和下表面的加强结构使碰撞时加强板不易变形，结构简单，价格低廉，但是由于该加强板不易变形或断裂，在汽车撞击行人腿部时，加强板处对行人腿部的缓冲作用较小，不能很好的对行人腿部起到保护作用。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种汽车前扰流板的加强板，本实用新型所要解决的技术问题是在前扰流板的前端设置一个强度弱化的加强板，使汽车与行人腿部发生撞击时能够具有很好的缓冲作用。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种汽车前扰流板的加强板，其特征在于，本加强板结构包括位于前扰流板前侧的安装板和保护板，所述安装板的上端与前扰流板可拆卸连接，所述安装板的下端与保护板的上端之间连接有若干片连接片，每两个相邻的连接片与安装板和保护板共同形成一个弱化孔一。

本实用新型的工作原理是：由于SUV汽车的底盘较高，其前端与行人接触时易将行人的腿部卷入汽车底部造成伤害，为防止该类事情的发生，在前扰流板的前端设置该加强板结构，包括保护板和安装板，保护板设置在前扰流板的前侧面；为使汽车前端与行人腿部发生碰撞时能够起到吸能缓冲的作用，在保护板与安装板之间的连接处设置了若干个弱化孔一，使保护板与安装板之间的连接强度降低，在发生碰撞时能够及时的断裂萎缩，起到吸能缓冲的作用，这些弱化孔一还有利于该保护板上的气流通过，使汽车的通过性不受影响。

在上述的一种汽车前扰流板的加强板中，所述保护板的板面上设置有若干个降低板面强度的弱化孔二。弱化孔二能够降低保护板板面的强度，在汽车与行人发生碰撞时，保护板板面在一定强度下变形或断裂，起到吸能和缓冲的作用，从而减小行人腿部受到的伤害，这些弱化孔二还可以使车辆行驶时的气流顺利通过，提高汽车的通过性和燃油经济性，另一方面还有利于汽车散热器的散热。

在上述的一种汽车前扰流板的加强板中，所述安装板的上端设有若干个螺栓孔，所述的螺栓孔内能够插设将安装板与前扰流板固连的螺栓。安装板上设有多个螺栓孔，通过螺栓与前扰流板连接，螺栓连接便于拆装和更换。

在上述的一种汽车前扰流板的加强板中，所述的保护板呈弓形且向汽车前端凸起，所述的安装板和保护板的板面均与地面垂直。保护板呈弓形，与汽车前端的外部轮廓线相同，能够在汽车与行人发生碰撞时与行人腿部较好的接触，而且其轮廓线较为美观。

在上述的一种汽车前扰流板的加强板中，所述的保护板与安装板之间设有肋板。保护板在具有吸能缓冲作用的前提下，也应该具有一定的强度，防止行人腿部被卷入车辆下端而造成的腿部伤害。

在上述的一种汽车前扰流板的加强板中，所述的保护板和安装板均为塑料材质制成。保护板和安装板由塑料材质注塑而成，对行人进行保护，而且质轻，成本低。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、保护板与安装板之间设置有若化孔一，这些弱化孔一在一定程度上降低了保护板与安装板之间的连接强度，使保护板在受到一定的撞击力时能够及时萎缩或断裂，起到吸能缓冲的作用，从而减轻行人腿部受到的伤害。

2、保护板的板面上设有多个弱化孔二，这些弱化孔二有三个作用：一：降低保护板的板面强度，使保护板在受力时能够及时的萎缩断裂，起到缓冲的作用；二：可以使车辆行驶时的气流顺利通过，提高汽车的通过性和燃油经济性；三：弱化孔二还有利于汽车散热器的散热。

附图说明

图1是本加强板的平面视图。

图2是本加强板的立体结构示意图。

图中，1、保护板；2、安装板；3、弱化孔一；4、弱化孔二；5、肋板；6、连接片；7、螺栓孔。

具体实施方式