[实用新型]一种超高速电主轴用浮动轴承

说明书

技术领域

本实用新型属于轴承设计技术领域，尤其涉及一种超高速电主轴用浮动轴承。

现有技术

目前，随着高速、高精技术的发展，内装式超高速电主轴的应用越来越广泛，内装式电主轴一般采用前端轴承定位、支撑，后端轴承浮动支撑，后端的轴承座和电主轴壳体之间必须套装一个滑动套，以满足电主轴心轴的轴向浮动。滑动套是用小钢球镶嵌套筒里面，结构复杂，成本较高，加工效率低下，而且，由于采用了滑动套，电主轴也必须采取复杂的结构，外形尺寸较大。

发明内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种超高速电主轴用浮动轴承，该浮动轴承能够起到很好的浮动性能和高速性能，省去了滑动套，提高了电主轴的高速性能，使得电主轴结构更加紧凑，节省了成本，提高了效率。

为了实现上述发明目的，本实用新型采用如下所述的技术方案：

一种超高速电主轴用浮动轴承，包括配装在一起的内圈、外圈、保持架和滚动体，内圈沟道曲率半径R_i= { B²+2（t+g）²} /4（t+g），所述外圈设有双挡边，其中，B:轴承内圈宽度；g :轴承径向游隙；t:轴承外圈加热100°C时的膨胀量。

进一步地，保持架采用酚醛层压布管制作。

进一步地，滚动体采用氮化硅陶瓷材料。

由于采用上述技术方案，本实用新型具有以下优越性：

本实用新型的浮动轴承能够起到很好的浮动性能和高速性能，在与电主轴安装时，省去了滑动套，提高了电主轴的高速性能，使得电主轴结构更加紧凑，节省了成本，提高了效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图中：1—内圈；2—保持架；3—滚动体；4—外圈。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1所示，一种超高速电主轴用浮动轴承，包括配装在一起的内圈1、外圈4、保持架2和滚动体3，内圈沟道曲率半径R_i= { B²+2（t+g）²} /4（t+g），所述外圈设有双挡边，其中，B:轴承内圈宽度；g :轴承径向游隙；t:轴承外圈加热100°C时的膨胀量。

为了进一步适应高速需要，保持架2采用酚醛层压布管制作；滚动体3采用氮化硅陶瓷材料。