[实用新型]一种可卸式压缩垃圾箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及压缩式垃圾箱制造技术领域，尤其是一种可卸式压缩垃圾箱。

背景技术

 压缩式垃圾箱装垃圾时是通过垃圾压缩机构把垃圾挤入垃圾箱内，以提高垃圾箱的承载能力。因此压缩式垃圾箱的本体和前后门都需要有足够的强度，垃圾箱的后门的重量和受力都比较大。

由于压缩式垃圾箱的后门的重量和受力比较大，因此对后门的锁紧机构要求也比较高，目前，各生产厂家已设计出多种锁紧机构。如2012年06月27日公开了一项专利号为ZL201120402551.2、名称为“一种自卸式垃圾箱的后门液压锁紧机构”的实用新型专利和2012年06月27日公告的一项专利号为ZL200810021322.9、名称为“垃圾箱后门启闭装置”的发明专利。这些锁紧机构已基本能够满足垃圾压缩箱的使用要求，但是这些锁紧机构在后门处于关闭状态下其锁紧油缸活塞杆承受的力较大，油缸的活塞杆与缸体的密封处可能会出现液压油泄漏，造成油缸的活塞杆受力移位，使垃圾压缩箱的后面自动打开，因此这些锁紧机构锁紧状态的可靠性有待进一步提高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种可卸式压缩垃圾箱，其后门启闭动作灵活，锁紧的可靠性较高。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种可卸式压缩垃圾箱，包括垃圾箱本体、后门、后门锁紧机构，所述后门锁紧机构包括对称设置在垃圾箱本体两侧的两个锁紧油缸、两个锁臂，后门两侧的上端固定两个挂耳，垃圾箱本体两个侧面的后上端设置两根铰接轴，所述两个挂耳上均设有长条形的铰接通孔，所述两个挂耳利用长条形的铰接通孔分别套在两根铰接轴上，垃圾箱本体两侧面的后下部间隔固定有第一销轴和第二销轴，两个锁臂的中部分别与两个第一销轴相铰接；

两个L形连杆的一端分别与两个第二销轴相铰接，两个L形连杆的另一端分别通过两个第三销轴与两个锁紧油缸的活塞杆相铰接，两个锁紧油缸缸体的后端分别铰接在垃圾箱本体的两个侧面；

两个顶杆的一端分别通过两个第四销轴与两个L形连杆的中部相铰接，两个顶杆的另一端分别通过两个第五销轴与两个锁臂的前端相铰接；

两个锁臂的后端设有凹槽分别与固定在后门两侧下部的两个第六销轴相配合；

垃圾箱本体的两个侧面后端中部至少各固定一个钩端朝下的锁钩，后门两侧中部固定有第七销轴与所述锁钩相配合；

两个锁紧油缸活塞杆回缩时通过L形连杆、顶杆带动锁臂顺时针旋转使锁臂的后端凹槽脱离第六销轴打开后门，两个锁紧油缸活塞杆伸出时通过L形连杆、顶杆带动锁臂逆时针旋转使锁臂的后端凹槽顶住第六销轴上移且使第七销轴与锁钩配合锁紧后门，两个锁紧油缸活塞杆伸出到位后，所述第二销轴、第四销轴、第五销轴的中心处在同一直线上且与第五销轴中心和第一销轴中心连成的直线相垂直。

优选所述两根锁紧油缸水平设置。方便油缸安装。

进一步改进，所述每个锁臂的后端凹槽的下侧面设有一直线段和一斜向上的弧形段与所述第六销轴相配合，直线段的后端连接弧形段的前端。确保每个锁臂后端凹槽的下侧面顶住第六销轴时，第六销轴不会脱离锁臂后端的凹槽，进一步提高锁紧动作的可靠性。

优选所述垃圾箱本体的两个侧面后端中部各固定两个钩端朝下的锁钩，后门两侧中部各固定有两个第七销轴与所述锁钩相配合的。以增加锁紧力。

本实用新型锁紧油缸通过L形连杆和顶杆带动锁臂转动，锁臂的活动空间较大，因此其启闭动作灵活；另一方面由于两个锁紧油缸活塞杆伸出到位后，所述第二销轴、第四销轴、第五销轴的中心处在同一直线上且与第五销轴中心和第一销轴中心连成的直线相垂直。后门的重量及承受的压力通过第六销轴传递给锁臂时，锁臂所受的力通过第四销轴和第二销轴传递给垃圾箱本体，锁紧油缸的活塞杆基本不受力，因此油缸的活塞杆就不会因活塞杆与缸体的密封处出现液压油泄漏而移位，确保锁紧机构处于锁紧状态，其后门锁紧的可靠性较高。

附图说明

图1是本实用新型后门打开状态主视图；

图2是本实用新型后门锁紧状态主视图；

图3是图2的A处放大图；

图4是挂耳的主视放大图；

图5是锁臂的主视放大图。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施方式对本实用新型作进一步详细说明。