[实用新型]真空箱式食用油过滤机有效

专利信息
申请号: 201320737736.8 申请日: 2013-11-21
公开(公告)号: CN203577400U 公开(公告)日: 2014-05-07
发明(设计)人: 闫志广 申请(专利权)人: 闫志广
主分类号: B01D29/05 分类号: B01D29/05;C11B3/00;A23D9/04
代理公司: 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 代理人: 赵红强
地址: 072350 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 真空 箱式 食用油 过滤机
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种过滤装置,尤其是一种真空箱式食用油过滤机。

背景技术

目前食用油过滤机大致分三大类:气压型、离心型和真空型。气压型是通过空气压缩机产生高压空气,将毛油压过滤布来得到纯净油,此机型的缺点是压缩空气直接和食用油接触,由于压缩空气含有空压机油和水,所以会对食用油品造成污染,此外此机型的操作流程是,过滤几十斤油品后要拆卸压紧螺栓,逐层搬下沉重的滤布压块(约6-10层),然后清理滤布上的废渣,清完后再逐层码好压块和滤布,在此过程中还极易造成废渣对滤布和压块的污染,从而造成刚码好的滤布和压块要过滤好几遍,才能把毛油滤清。离心式是通过电机高速转动的离心力来过滤油品,缺点是清渣和换滤布十分不便,不能得到用户的认可。

真空式的原理是通过真空泵,对五面密闭的箱体排空空气,上面放滤布用一个铁圈框把滤布压住,然后上面放油,利用大气压把食用毛油压过滤布,从而实现滤清。此机型的缺点是压滤布的铁圈框是自然重力下压,不能保证滤布对五面密闭箱体的绝对隔离,造成废渣会从缝隙处进入储油箱,而不能得到合格的油品。还有一种真空式滤油机是五面密闭的圆形箱体,上面加滤布,用4-6条螺栓和圆形压圈将滤布压紧,此机型的缺点是换滤布不方便,要拆卸4-6条螺栓后,再搬下压圈换好滤布后再搬回压圈,拧好4-6条螺栓后才可使用,并且上述两种真空式滤油机要人工将毛油加热。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种无污染、使用方便的真空箱式食用油过滤机。

为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:其包括有过滤箱以及与过滤箱连接的真空泵,所述过滤箱的上部设有开合式边框;所述开合式边框一端铰接在过滤箱的上边缘,在开合式边框与过滤箱之间压紧有滤布。

本实用新型所述开合式边框上部设有密封盖,在开合式边框的一侧通过进油管连通储油桶。所述密封盖一端与开合式边框铰接,另一端通过压紧式把手来实现快速连接。所述连通开合式边框和储油桶的进油管上设有加热装置。

本实用新型所述开合式边框相对于与过滤箱铰接的另一端通过螺栓与过滤箱紧固。

本实用新型所述过滤箱上部固定有用以支撑滤布的筛网。

本实用新型所述过滤箱并联设置有至少两个。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于:本实用新型采用真空式,从而解决机械油对食用油的污染和清渣不方便的难题,具有清洁无污染的特点;利用开合式边框强制压紧滤布,压紧滤布后用以承放毛油,解决了油渣分离不清的难题,过滤效果更佳;采用开合式的边框,只需简单开合即可更换滤布,解决换滤布拆卸多条螺栓和搬动滤布压盘繁琐的体力劳动,具有使用方便的特点。本实用新型结构简单、实用、操作简便省力、清渣方便、滤岀油品清亮、不起沫、不起油烟、对油品无污染。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中:1-储油桶;2-加热装置;3-油路开关;4-进油管;5-密封盖;6-开合式边框;7-滤布;8-放气口;9-排油口;10-过滤箱。

具体实施方式

图1所示,本真空箱式食用油过滤机包括有过滤箱10以及与过滤箱10连接的真空泵。所述过滤箱10的上部设有开合式边框6;开合式边框6一端铰接在过滤箱10的上边缘,这样即可使之与过滤箱10开合设计,在开合式边框6与过滤箱10之间压紧有滤布7。所述开合式边框6最好通过合页与过滤箱10铰接,其具体结构为:开合式边框6轴连接在合页上,合页的下方固接有螺杆,螺杆与过滤箱10通过螺母连接;这样即可通过调节螺母,实现对滤布的压紧程度。开合式边框6铰接端相对的另一侧,通过两条螺栓与过滤箱10连接,并可通过螺栓的松紧与铰接端相配合,实现对过滤箱和滤布的紧固和压紧。所述开合式边框6上部设有密封盖5,密封盖5一端与开合式边框6铰接,另一端通过压紧式把手来实现快速对密封盖的开合,以利于清除油渣的操作。所述过滤箱10上部固定有用以支撑滤布7的筛网,最好为粗细两层筛网,以防止筛网向下过度拉伸而损坏。所述过滤箱10上设有放气口8和排油口9,放气口和排油口上均设有控制阀。

图1所示,本真空箱式食用油过滤机在开合式边框6的一侧通过进油管4连通储油桶1,在进油管4上设有加热装置2以用于加热食用油,降低食用油的粘度,提升过滤效果;加热装置2可采用常规的电加热装置或蒸汽热交换装置;在进油管4上设有油路开关3,应控制进油量。

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