[实用新型]桥梁外观辅助检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种土木桥梁检测装置，尤其涉及一种桥梁外观检测的辅助装置。

背景技术

架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的建筑物，称为桥。桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部结构主要指桥跨结构和支座系统；下部结构包括桥台、桥墩和基础；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。桥梁使道路、铁路或人行道跨越河流、湖泊、河谷、峡谷或其他道路。桥梁大多是固定的，但有些桥梁可以升起或旋转。无论是哪一类桥梁，工程师面对的设计及建筑问题是使桥梁结构牢固，不会因承受重量而下陷或破裂。

随着使用年限的增长，对桥梁外观、结构、性能方面的检测周期也逐渐在缩短。为了有效及时的掌握桥梁的使用状况，简单的望远镜等观察设备已经不能满足要求。目前监测桥梁的设备有桥梁检测车，检测车将技术人员送到相应需要检查的部位，但是这种检测车存在着几方面的缺陷：

1.检测车造价比较昂贵，目前配备有专门桥梁检测车的单位很少，市面上能够提供相应租赁条件的单位更少，制约了它的发展。

2.检测车的检测效率较低，实际操作过程中，需要不断移动检测车才能到达相应的部位进行检测，检测过程较复杂，效率比较低。

3.影响交通，对于正在运营的桥梁路面，由于检测车一般是大型的卡车，检测过程中，需要占用1.5～2个车道，影响交通畅通，不方便使用。

中国专利（CN201473886U）公开一种桥梁检测车，包括车体、活动桁架平台、桁架系统和检测装置，活动桁架平台设置在车体上，桁架系统安装在活动桁架平台上，其中桁架系统包括可伸缩桁架臂和驱动装置，检测装置中设有摄像和测量系统，摄像和测量系统安装在桁架臂的前端。但是整个装置需要自己重新设计车体及相关的配套设施，投入较大，生产周期比较长。

中国专利（CN202298459U）公开一种桥梁检测装置，包括一呈C字型支架，支架可伸缩，在支架的两端分别设置有目镜和探测镜，通过导光光纤将探测镜检测的图像传输给目镜，虽然解决了不需要技术人员实际检测就能了解现场状况的问题，但是C字型支架不能实现多角度全面的检测，限制了它的使用范围。

而且在桥梁的检测过程中，水下检测也是检测工作中的重点，目前还没有专门针对桥梁水下部位检测的仪器，且尚无实用的检测手段，多依靠潜水员潜入水下接近结构表面进行观察，效率较低，代价高昂。

有鉴于上述现有的桥梁检测装置存在的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的桥梁外观辅助检测装置，使其更具有实用性。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于，克服现有的桥梁检测装置存在的缺陷，而提供一种新型桥梁外观辅助检测装置，造价低、适于水下检测，从而更加适于实用，且具有产业上的利用价值。

本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种桥梁外观辅助检测装置，包括分节伸缩探杆，所述分节伸缩探杆的每一节探杆的直径依次缩小，所述探杆直径最小的一节顶部设置有拍摄机构，所述拍摄机构外部设置防水罩，所述拍摄机构内部设置有信号发射器，所述桥梁外观辅助检测装置还包括有接收机构，所述接收机构为带有显示屏的遥控设备，所述遥控设备内部设置有信号接收器。

为了提高检测人员的操作舒适度，前述的桥梁外观辅助检测装置，所述分节伸缩探杆直径最大的一节下部外表面设置有握持把手。

为了降低检测操作人员的负重，前述的桥梁外观辅助检测装置，所述分节伸缩探杆直径最大的一节底端活动链接在底座中部，所述底座沿着与所述底端的连接处90度旋转，所述底座的下表面设置有万向轮。

为了实现全方位多角度的检测桥梁的工况，前述的桥梁外观辅助检测装置，所述拍摄机构活动连接在所述探杆直径最小的一节顶部，所述拍摄机构实现360度旋转。

前述的桥梁外观辅助检测装置，所述分节伸缩探杆为中空结构。

作为一种实现方式，前述的桥梁外观辅助检测装置，所述信号发射器为无线信号发射器，所述信号接收器为无线信号接收器。

作为另一种实现方式，前述的桥梁外观辅助检测装置，所述拍摄机构内部设置的信号发射器为有线信号发射器，所述遥控设备内部设置的信号接收器为有线信号接收器，所述有线信号发射器通过设置在分节伸缩探杆内部的传输线与所述有线信号接收器相连接。

前述的桥梁外观辅助检测装置，所述拍摄机构为摄像机。

前述的桥梁外观辅助检测装置，所述分节伸缩探杆为3～7节。