[实用新型]具有包底结构的无车缝袋

说明书

技术领域

本实用新型是涉及一种包装袋，特别是涉及一种不使用车缝线封口包装而具有提升袋子承载能力效果的具有包底结构的无车缝袋。

背景技术

参见图1，一般包装袋10结构通常包括有一袋身11及一车缝线12，该袋身11内部中空形成有一可供容纳物品的装容部(图未示)，袋身11上下两端处分别设有一上开口111及一下开口112，上开口111可供物品由此装入装容部内，而袋身11的下开口112向上翻折形成有一折边113，再沿着折边113以车缝线12进行封口，如此就完成一包装袋10结构。

上述包装袋10利用车缝线12虽然可达到封口的效果，然而此种包装袋10结构在使用上仍有其缺失，一般包装袋10在车制车缝线12时，会对袋身11表面形成有数个孔洞结构，孔洞结构会造成渗漏的问题，而且车缝线12的车制过程往往需要花费一段长时间，导致袋子的生产效率不佳，而更重要的是，当包装袋10装容物品时，物品重量会对袋身11底部作挤压扩张，这等于是对车缝线12的孔洞结构施加一剪力破坏，袋身11很容易沿着车缝线12由点到线逐渐地被划割分开，造成包装袋10撕裂破底的情形，因此以车缝线12封底的包装袋10较无法承受大重量，袋子结构强度较低，承载能力不佳。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种不使用车缝线进行封口作业，而能有效提升袋子承载能力的具有包底结构的无车缝袋。

本实用新型提供一种具有包底结构的无车缝袋，包含有一个袋体单元及一个包底单元，其中：该袋体单元包括一个制成封闭环绕状的袋身，该袋身内部中空形成有一个装容部，袋身上端处开设有一个与装容部相连通的上开口，袋身下端处设有一个对袋身底边翻折形成封闭状的折边部；该包底单元包括一个密闭包覆在袋身折边部上的长形密封条，该密封条的长度等于或大于折边部的宽度，且密封条内面沿中间对折形成有二个呈相对状的结合面，二结合面对应该折边部作夹合包覆。

本实用新型所述的具有包底结构的无车缝袋，该袋身包括有一层编织袋层。

本实用新型所述的具有包底结构的无车缝袋，该袋身包括有一层贴设在编织袋层外侧的淋膜层。

本实用新型所述的具有包底结构的无车缝袋，该袋身包括有一层贴设在淋膜层外侧的纸袋层。

本实用新型所述的具有包底结构的无车缝袋，该袋身的折边部是由袋身底边经过至少二次的翻折而构成。

本实用新型的有益效果在于：该袋身下端的折边部直接以密封条作整面包覆黏合，借此强化包底结构且能达到提升袋子承载能力的使用效果。

附图说明

图1是一般包装袋的组合图；

图2是本实用新型具有包底结构的无车缝袋一较佳实施例的组合图，说明本实用新型包含有一袋体单元及一包底单元，袋体单元下端处设有一折边部，包底单元包括一包覆贴合在折边部上的密封条；

图3是上述较佳实施例的分解图；

图4是图2沿Ⅳ-Ⅳ线的剖视图；

图5是图4沿Ⅴ-Ⅴ线的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明。

参见图2～5，本实用新型具有包底结构的无车缝袋在一较佳实施例中，主要包含有一袋体单元2及一包底单元3，接着，再将上述各单元的形状构造及空间组合型态详述于后。

该袋体单元2包括一制成封闭环绕状的袋身20，该袋身20内部中空形成有一装容部201，袋身20上端处开设有一与装容部201相连通的上开口202，使用者可将要装容的物品由上开口202倒进入装容部201内，该袋身20下端处设有一折边部203，该折边部203是由袋身20底边经过至少二次翻折而构成，借由二次翻折回绕的弯曲路径，可对装容部201底边完全封口而不会造成任何渗漏现象，在本实施例中，该袋身20的结构包括一编织袋层21、一贴设在编织袋层21外侧的淋膜层22、以及一贴设在淋膜层22外侧的纸袋层23，编织袋层21可以采用PP编织袋或是PE编织袋，淋膜层22可让编织袋层21产生防水作用，纸袋层23则提供袋子具有止滑作用，当然业者也可采用其它材质层进行组合构成新的袋身。