[实用新型]一种压板有效
申请号: | 201320735309.6 | 申请日: | 2013-11-19 |
公开(公告)号: | CN203712296U | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
发明(设计)人: | 李晓东;马芳武;杨国斌;赵子顺;吴成明;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00;B25B11/00 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 蔡正保;朱新颖 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压板 | ||
技术领域
本实用新型属于紧固件技术领域,涉及一种压板。
背景技术
压板是用于固定某个工件用的紧固件,现有技术中的压板,一般是通过两个螺栓固定,使压板抵靠工件,从而对工件进行固定的,这种固定方式拆卸较为麻烦,特别是在临时固定或压紧时,这种压板的拆卸问题显得尤为突出。
在带T型槽的工作台上进行某个工件的临时固定时,现有技术中,一般采用一个条形板,该条形板内开设有一个条形孔,条形孔内插设一个紧固螺栓,紧固螺丝能够通过在条形孔内移动来调节位置,该固定方式存在弊端是:由于紧固螺栓容易在条形孔内滑动,导致其紧固强度不够。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在的上述问题,提供一种压板,本实用新型所要解决的技术问题是如何增强压板压紧工件时的紧固强度。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种压板,包括本体,其特征在于,所述的本体两端分别具有一个压脚,所述的本体上开设有若干个通孔,所述的通孔内插设有一螺栓,所述的螺栓与本体之间设置有一个限制螺栓在通孔内窜动的定位组件,所述螺栓的上端与一个螺母配合,所述螺栓的下端有一块安装板。
本实用新型的工作原理是:本压板旨在将待紧固件固定在地 面等安装平面上,考虑到拆装轻便性,通孔直径略大于螺栓直径,直接利用螺栓将两个压脚紧压在待紧固件上,螺栓与通孔之间存在一定的窜动量,使本体与螺栓之间发生倾斜,同时,机械的振动也会使压脚与待紧固件的抵靠强度减弱,为使本压板同时具有拆装方便和固定牢靠两个特点,在本体和螺栓之间设置有一个定位组件,使本体与螺栓之间不会发生倾斜,从而保证压脚的压紧强度和牢靠度;螺栓的下端设置有一个安装板,该安装板能够卡接在地面等安装平面内的安装槽内,该安装槽可以是T型槽、燕尾槽等,能够将螺栓的下端固定。
在上述的一种压板中,所述的定位组件包括开设在本体上的限位槽,所述限位槽的两侧分别具有一个挡板,所述的挡板上均匀开设有若干凹口,本定位组件还包括一个能够穿设在螺栓上的凸台,所述凸台的下端能够抵靠在所述的凹口内。利用穿设在螺栓上的凸台与挡板上的凹口配合,将螺栓与本体之间进行定位,使插设在本体上的螺栓只存在沿通孔中心线方向上的自由度,从而螺栓与本体之间不会发生窜动。
在上述的一种压板中,所述凸台的上端具有一个能够与所述螺母抵靠的抵靠平面,所述凸台的下端具有一个能够抵靠在所述凹口内的抵靠曲面。凸台的上端与螺栓的端面抵靠,使螺栓与凸台之间紧压,凸台下端的抵靠曲面与凹口内壁抵靠,凹口呈半圆形。
在上述的一种压板中,所述的通孔有五个,且每个通孔的上方对应设置有两个所述的凹口。凸台下端面抵靠在两个挡板上对应的凹口内。
在上述的一种压板中,作为另一种技术方案,所述的定位组件包括焊接在螺母端面上的定位板,所述的本体上开设有若干定位孔,所述的定位板能够插接在所述的定位孔内。本方案中,通过焊接在螺母上的定位板插设在本体上的定位孔内,实现螺栓与 本体之间的定位,从而防止螺栓与本体之间发生窜动。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
1、本压板上设置有一个定位组件,能够防止螺栓与本体之间发生窜动,从而保证了压脚的压紧强度和牢靠度。
2、本压板中的定位组件利用穿设在螺栓上的凸台与挡板上的凹口配合,将螺栓与本体之间进行定位,使插设在本体上的螺栓只存在沿通孔中心线方向上的自由度,从而螺栓与本体之间不会发生窜动。
附图说明
图1是实施例一中压板的整体结构示意图。
图2是图1的爆炸图。
图3是实施例一中凸台的立体结构示意图。
图4是实施例一中本体的断面图。
图5是实施例一中本压板中螺栓下端与外部固定时的结构示意图。
图6是实施例二中本压板的整体结构示意图。
图7是图6的爆炸图。
图中,1、本体;2、压脚;3、通孔;4、螺栓;5、螺母;6、定位组件;61、限位槽;62、挡板;63、凹口;64、凸台;65、抵靠平面;66、抵靠曲面;67、定位板;68、定位孔;7、安装板。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
实施例一:
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