[实用新型]一种离心风机叶轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种风机叶轮，特别是涉及一种既具有高效低噪功能，同时又制作方便、启动负荷小等优点的离心风机叶轮。

背景技术

离心风机叶轮包括前盘、后盘和连接在前、后盘之间的叶片。目前离心叶轮有焊接和铸造两种成型方法，一般焊接离心叶轮采用钢板焊接制作，叶片形状为等厚度平板冲压成型，此种型式的离心风机叶轮有效率低、噪声高及转动惯量大等缺点；还有一种离心风机叶轮，其叶片采用铸造方式制成，铸造离心叶轮叶片，为使叶轮具有良好的气动性能及效率，其截面采用机翼形，但因机翼形叶片厚度更大，它的转动惯量比焊接离心叶轮更大。同时，铸造的机翼形叶片一方面制作过程较复杂，另一方面需耗费更多的铝材，无论是制作成本还是材料成本都较大。

实用新型内容

为克服上述缺陷，本实用新型旨在提供一种既具有良好的气动性能及效率，同时又制作简单，成本较小的离心风机叶轮。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种离心风机叶轮，包括前盘、后盘和连接在前盘与后盘之间的若干个叶片，所述叶片的截面为中间厚、二端薄的机翼形，所述叶片的迎风面长度小于背风面长度。

所述叶片靠近叶轮中心一端的迎风面与背风面的夹角大于远离叶轮中心一端的迎风面与背风面的夹角。

所述叶片截面的中心为一个减料空腔，所述减料空腔的形状与叶片的外形相匹配。

所述减料空腔内还设有一个或多个加强筋，所述加强筋与叶片的迎风面相垂直。

采用了本实用新型的离心风机叶轮，机翼形截面的叶片具有更好的空气动力性能，同时，通过在叶片中心设置减料空腔，使叶片在节省材料的同时具有更轻的重量，具有效率高、噪声低、启动负荷小等优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是制作叶片的铝合金型材的结构示意图。

图中：1-前盘，2-后盘，3-叶片，4-迎风面，5-背风面，6-减料空腔，7-加强筋，8-铝合金型材。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型公开了一种离心风机叶轮，包括前盘1、后盘2和连接在前盘1与后盘2之间的若干个叶片3，所述叶片3的二面分别为迎风面4和背风面5，本实用新型的离心风机叶轮的创新点主要在于所述叶片3的截面为中间厚、二端薄的机翼形，所述叶片3的迎风面4长度小于背风面5长度，通过机翼形叶片3的设计，使叶轮在转动时具有更好的气动性能，同时具有效率高，噪声低，启动负荷小等优点。

为了使本实用新型的离心风机叶轮具有更加优异的气动性能，所述叶片3靠近叶轮中心一端的迎风面4与背风面5的夹角大于远离叶轮中心一端的迎风面4与背风面5的夹角。在实际应用中，所述叶片3越靠近叶轮中心，叶片3的迎风面4与背风面5的夹角越大，最后呈圆弧过渡；所述叶片3越远离叶轮中心，叶片3的迎风面4与背风面5的夹角越小，最后，迎风面4与背风面5呈一个锐角相交。

为了减轻叶片3的重量，使叶轮具有更好的效率，更低的启动负荷，本实用新型的离心风机叶轮的另一个创新点在于所述叶片3截面的中心为一个减料空腔6，所述减料空腔6的形状与叶片3的外形相匹配，即减料空腔6与叶片3的迎风面4与背风面5之间具有相同的厚度。

同时，为了保证叶片3在设置减料空腔6后的强度，所述减料空腔6内还设有一个或多个加强筋7，所述加强筋7与叶片3的迎风面4相垂直。所述加强筋7的数量与叶片3的大小相关，当叶片3较大时，其截面的减料空腔6也较大，此时，为保证叶片3的强度与刚度，需设置多个加强筋7，当叶片3较小时，其截面的减料空腔6也较小，此时，通常只需一个加强筋7就能保证叶片3的强度与刚度。

如图2所示，为节约生产成本，所述叶片3通常为一根铝合金型材8截取而成，事先可根据不同的型号的离心风机设计好叶片3的截面形状，再根据这个截面形状拉制成铝合金型材8，然后根据需要在铝合金型材8上截取叶片3，把叶片3固定在前盘1与后盘2之间。