[实用新型]车缝送料装置及车缝装置有效
申请号: | 201320733372.6 | 申请日: | 2013-11-19 |
公开(公告)号: | CN203639675U | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 黄长全;夏仲开;张润明 | 申请(专利权)人: | 广东溢达纺织有限公司 |
主分类号: | D05B33/00 | 分类号: | D05B33/00;D05B29/02;D05B19/16 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 郑彤;万志香 |
地址: | 528500 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车缝送料 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及车缝辅助装置领域,特别是涉及车缝送料装置及车缝装置。
背景技术
目前,在制衣工艺中,介英包朴工序绝大多数工厂需要用手折入子口进行车缝,也有少部分工厂使用蝴蝶筒来辅助车缝介英包朴。
上述两种方法都是先将粘性朴与布固定并加热定型后再进行车缝。在车缝前还有将粘性朴与布固定加热定型的步骤,相对来说多了一道工序,增加了人工成本。
实用新型内容
基于此,有必要提供一种工序简单、人工成本低的车缝送料装置及车缝装置。
一种车缝送料装置,包括工作台,以及设置于所述工作台的傍位机构、吸风机构、压紧机构、传动机构以及驱动机构;
所述傍位机构与所述吸风机构相邻;
所述压紧机构滑动地连接于所述传动机构;
所述压紧机构在所述工作台上的投影至少部分与所述傍位机构或傍位机构的延长部重叠;
所述驱动机构与所述压紧机构连接。
在其中一个实施例中,所述车缝送料装置还设有定位机构。
在其中一个实施例中,所述傍位机构包括依次层叠的第一傍位和第二傍位,所述第二傍位包括未被所述第一傍位覆盖的放置区,所述放置区与所述吸风机构相邻。
在其中一个实施例中,所述工作台设有滑槽,所述第二傍位通过所述滑槽位于所述工作台上。傍位机构可以通过滑槽在工作台上移动,因此针对不同宽度的裁片可以通过调节傍位的尺寸,使得傍位机构适用于多种尺寸的裁片。
在其中一个实施例中,所述压紧机构为压靴,所述驱动机构为气缸,所述压靴与所述气缸连接,所述压靴包括第一压靴以及第二压靴,所述第一压靴与所述第二压靴呈阶梯形连接,所述第一压靴与所述第二压靴分别与所述第一傍位和所述放置区相匹配。当压紧机构运动至裁片的上方时,驱动机构驱使压紧机构向下运动,与第一傍位机构匹配的第一压靴压紧折入子口,与放置区匹配的第二压靴压紧介英。在传动机构的带动下,折入子口和介英进入车缝工序。实现了折入子口的自动送入,避免了人工操作,节约了人力,提高了生产效率。
在其中一个实施例中,所述车缝送料装置还包括步进电机,所述传动机构包括导轨和位于所述导轨上的滑台,所述压紧机构与所述滑台连接,所述步进电机通过同步带轮与所述滑台连接,所述傍位机构与所述导轨平行。
在其中一个实施例中,所述吸风机构包括吸风机、吸风盒和吸风孔,所述吸风机通过所述吸风盒与所述吸风孔连通。吸风盒与吸风孔连通可以使吸风力均匀,产生的吸力均匀。
在其中一个实施例中,所述车缝送料装置还包括信号控制装置,所述信号控制装置分别与所述传动机构和所述驱动机构连接。信号控制装置可以实现传动机构来回运动以及驱动机构的上下运动的自动化以及精确化,提高工作效率。
一种车缝装置,包括衣车和上述车缝送料装置。
上述车缝送料装置,将裁片置于傍位机构上,调整裁片的摆放位置,与所述傍位机构相邻的吸风机构吸紧裁片,压紧机构在传动机构的带动下运动到裁片的上方,驱动机构驱使压紧机构向下运动,压紧机构压紧裁片,传动机构带动压紧机构运动至衣车,在此过程中,裁片随着压紧机构也运动至衣车处,驱动机构驱使压紧机构向上运动,压紧机构远离裁片,裁片被送入衣车机针下,进入车缝工序。上述车缝送料装置裁片摆放以后自动送入衣车机针下进行车缝,无需人工操作,减少了人力,减低了人工成本。采用上述车缝送料装置的车缝装置,可以提高生产效率。
附图说明
图1为一实施方式的车缝装置结构示意图;
图2为一实施方式的车缝送料装置的傍位机构的结构示意图;
图3为一实施方式的车缝送料装置的压紧机构的结构示意图;
图4为一实施方式的车缝送料装置的压紧结构的侧视图;
图5为一实施方式的车缝送料装置的吸风机构的结构示意图;
图6为一实施方式的车缝装置俯视图;
图7为一实施方式的车缝装置后视图;
图8为一实施方式的车缝装置左视图;
附图标记:10工作台,20衣车,100傍位机构,110吸风机构,120压紧机构,130传动机构,140驱动机构,150步进电机,1002第一傍位,1004第二傍位,1006放置区,1100吸风机,1102吸风盒,1104吸风孔,1106吸风转换器,1202第一压靴,1204第二压靴,1300导轨,1302滑台。
具体实施方式
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