[实用新型]新型MEMS爆震传感器

说明书

技术领域

本实用新型涉及传感器技术领域，具体涉及MEMS爆震传感器结构的改进技术。

背景技术

MEMS爆震传感器安装在发动机缸体中间，以四缸发动机为例就装在2缸和3缸之间，或者1 ，2缸中间，3，4缸中间一个。是用来测定发动机抖动度的，当发动机产生爆震时用来调整点火提前角的振动。 MEMS传感器还应用于汽车安全气囊系统、防滑系统、汽车导航系统和防盗系统等，除了有电容式、压阻式以外，MEMS加速度计还有压电式、隧道电流型、谐振式和热电偶式等形式。

MEMS爆震传感器包括连接器外壳，以及设置于外壳内部的压电元件、振荡片、基座等，及外壳端口和密封环。现有的MEMS爆震传感器通过螺栓安装，存在安装不方便的问题。

发明内容

本实用新型提供新型MEMS爆震传感器，本实用新型解决了现有的MEMS爆震传感器通过螺栓安装，存在安装不方便的问题。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：新型MEMS爆震传感器，包括连接器外壳1,连接器外壳1内的部件包括压电元件、振荡片和基座，连接器外壳1中部是圆柱体，连接器外壳1左右端分别有小圆柱体；连接器外壳1右侧小圆柱体表面有外螺纹，连接器外壳1左端口有密封圈；连接器外壳1左侧小圆柱体上安装有弹性夹持组件2；

所述弹性夹持组件2由圆形套管3、弹性夹持体5和紧固胶垫8构成；圆形套管3内孔表面粘贴有紧固胶垫8，圆形套管3套装于连接器外壳1左侧小圆柱体表面，紧固胶垫8夹紧于连接器外壳1的小圆柱体与圆形套管3内孔之间；圆形套管3沿圆周方向等间隔的设置有四个贯通到左右端面的通孔，弹性夹持体5右部设置于通孔中，弹性夹持体5与通孔之间设置有密封胶；弹性夹持体5右端连接有档片7，档片7卡于通孔外侧；弹性夹持体5左端有向外凸的凸起6。

本实用新型的优点：结构简单，安装方便，安装后结构稳定，密封性良好。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是弹性夹持组件的剖视图；

图3是图2的左视图。

图中符号说明：连接器外壳1，弹性夹持组件2，圆形套管3，密封环4，弹性夹持体5，凸起6，档片7，紧固胶垫8。

具体实施方式

下面用最佳的实施例对本实用新型做详细的说明。

如图1-3所示，新型MEMS爆震传感器，包括连接器外壳1,连接器外壳1内的部件包括压电元件、振荡片和基座，连接器外壳1中部是圆柱体，连接器外壳1左右端分别有小圆柱体；连接器外壳1右侧小圆柱体表面有外螺纹，连接器外壳1左端口有密封圈；连接器外壳1左侧小圆柱体上安装有弹性夹持组件2；

所述弹性夹持组件2由圆形套管3、弹性夹持体5和紧固胶垫8构成；圆形套管3内孔表面粘贴有紧固胶垫8，圆形套管3套装于连接器外壳1左侧小圆柱体表面，紧固胶垫8夹紧于连接器外壳1的小圆柱体与圆形套管3内孔之间；圆形套管3沿圆周方向等间隔的设置有四个贯通到左右端面的通孔，弹性夹持体5右部设置于通孔中，弹性夹持体5与通孔之间设置有密封胶；弹性夹持体5右端连接有档片7，档片7卡于通孔外侧；弹性夹持体5左端有向外凸的凸起6。

所述弹性夹持组件2还包括密封环4，在圆形套管3左端面有凹槽，密封环4安装于凹槽中。

使用时将连接器外壳1左侧的小圆柱体插于安装孔中，此时，弹性夹持体5左端穿过安装孔，凸起6被压缩后再弹起，凸起6卡于安装孔左侧将连接器外壳1与安装孔固定；密封环4将安装孔密封。

最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。