[实用新型]一种汽车动力总成系统后拉杆悬置

权利要求书

1.一种汽车动力总成系统后拉杆悬置，包括铝支架，所述的铝支架包括杆身、以及设置于杆身两端的大衬套端和小衬套端，所述的大衬套端内设置有大衬套，所述的小衬套端内设置有小衬套，其特征在于所述的大衬套包括内芯子和硫化在内芯子外围的橡胶件，所述的橡胶件与所述的大衬套端内壁围成第一阻尼孔和第二阻尼孔，所述的橡胶件包括一体设置的前撞块、后撞块以及对称设置的第一筋块和第二筋块，所述的第一筋块的前端面与所述的大衬套端内壁紧贴合，所述的第二筋块的前端面与所述的大衬套端内壁紧贴合。

2.根据权利要求1所述的一种汽车动力总成系统后拉杆悬置，其特征在于所述的第一筋块的前端面中间设置有第一凹槽，所述的第二筋块的前端面中间设置有第二凹槽，所述的大衬套端内壁上设置有第一凸台和第二凸台，所述的第一凸台压入所述的第一凹槽，所述的第二凸台压入所述的第二凹槽，所述的第一凹槽内侧面和所述的第一凸台外侧面紧贴合，所述的第二凹槽内侧面和所述的第二凸台外侧面紧贴合。

3.根据权利要求1所述的一种汽车动力总成系统后拉杆悬置，其特征在于所述的第一阻尼孔由所述的前撞块的外表面、所述的第一筋块的前侧面、所述的第二筋块的前侧面和所述的大衬套端弧形内壁围成，所述的第二阻尼孔由所述的后撞块的外表面、所述的第一筋块的后侧面、所述的第二筋块的后侧面和所述的大衬套端弧形内壁围成。

4.根据权利要求1所述的一种汽车动力总成系统后拉杆悬置，其特征在于所述的第一筋块前端设置有一体连接的第一连接裙边，所述的第二筋块前端设置有一体连接的第二连接裙边，所述的第一筋块的侧周面与所述的第一连接裙边的后端面连接处设置有第一连接根部，所述的第二筋块的侧周面与所述的第二连接裙边的后端面连接处设置有第二连接根部。