[实用新型]双刀型高速锯切圆盘机有效
申请号: | 201320731284.2 | 申请日: | 2013-11-19 |
公开(公告)号: | CN203578915U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 金良米 | 申请(专利权)人: | 乐清市雁荡金氏锯业有限公司 |
主分类号: | B23D45/10 | 分类号: | B23D45/10;B23D47/04;B23D47/12 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 徐关寿;汤时达 |
地址: | 325614 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双刀 高速 圆盘 | ||
技术领域
本实用新型涉及切割设备,具体涉及一种双刀型高速锯切圆盘机。
背景技术
目前切割下料设备通常采用带锯床或例如气割、水割、风割等设备,这些下料设备均存在下料成本高、加工工时长、表面粗糙(通常表面粗糙度△12.5)等问题,成本高效益低。现有的圆盘锯床一般结构复杂,刀头高度低,一般不适用于板材高速切割。
发明内容
本实用新型针对现有技术存在的上述问题,提供一种双刀型高速锯切圆盘机。
本实用新型的发明目的通过以下方案实现:双刀型高速锯切圆盘机,包括机座及两组锯切单元,每组锯切单元均包括用于压紧待切割工件的压料装置、作为切削工具的圆锯片、用于驱动圆锯片旋转的主传动装置以及用于驱动圆锯片及主传动装置平移的进刀装置,所述主传动装置底部设有滑动平台,滑动平台和机座之间设有相互配合的滑轨滑槽结构,机座上还设有接料平台。
进一步地,所述两组锯切单元上下错位设置且锯切路径位于同一竖直平面上,上锯切单元圆锯片的最低点越过板材下表面,下锯切单元圆锯片的最高点越过板材上表面。
进一步地,所述机座中部设有用于在两组锯切单元到达中间锯切位置后退回两端初始锯切位置的限位装置。
进一步地,所述主传动装置包括主电机、主齿轮减速机构和定位法兰,圆锯片及定位法兰套装在主齿轮减速机构的输出轴上,圆锯片外侧通过定位圆柱销与定位法兰固定连接。
进一步地,所述定位法兰上设有硬质合金夹片座,硬质合金夹片座内固定嵌设有用于夹紧圆锯片两侧表面的硬质合金夹片。
进一步地,所述压料装置包括用于压紧待切割工件的压板以及用于驱动压板升降运动的液压驱动机构。
进一步地,所述液压驱动机构包括液压油缸和套装在液压油缸内的液压杆,机座上还设有压料横梁,液压油缸下端相对压料横梁固定,压料横梁具有供液压杆穿出的通孔或通槽。
进一步地,所述液压油缸包括并排直立设置的三个油缸单元,油缸单元内各套装一液压杆单元,相邻油缸单元之间还设有一下端与压板固定连接的压料导向杆,压料横梁上具有供压料导向杆穿出的导向孔。
进一步地,所述进刀装置包括进刀电机、进刀齿轮减速机构和进刀丝杆,进刀丝杆与进刀齿轮减速机构的输出轴同轴连接,所述主传动装置的滑动平台底部具有与进刀丝杆螺纹配合的牙座。
进一步地,所述机座上连铸有滑轨,滑轨顶部具有倒V形支承凸块,倒V形支承凸块外侧具有定位台阶,主传动装置的滑动平台底部具有滑轨倒V字形支承凸块紧贴配合的倒V形支承槽,滑动平台底部还可拆式连接有与滑轨定位台阶勾扣定位的L形挡块。
本实用新型的有益效果在于:通过两组圆锯片高速切割,加工效率高;动作机构简单可靠;圆锯片定位稳固,切割精度高,工件表面光滑;压紧机构动作平稳牢固,压紧面积大,有效防止工件晃动。
附图说明
图1 为本实用新型主视方向结构示意图。
图2为本实用新型左视方向结构示意图。
具体实施方式
以下结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步说明:
参照附图1和图2所示,本实用新型的双刀型高速锯切圆盘机,包括机座4及两组锯切单元,每组锯切单元均包括用于压紧待切割工件的压料装置6、作为切削工具的圆锯片8、用于驱动圆锯片旋转的主传动装置(1、5)以及用于驱动圆锯片8及主传动装置(1、5)平移的进刀装置(9、10),主传动装置(1、5)底部设有滑动平台3,滑动平台3和机座4之间设有相互配合的滑轨滑槽结构,机座4上还设有接料平台7。两组锯切单元可以共用一套压料装置6。
两组锯切单元上下错位设置且锯切路径位于同一竖直平面上,上锯切单元圆锯片的最低点越过板材下表面,下锯切单元圆锯片的最高点越过板材上表面。机座4中部设有用于在两组锯切单元到达中间锯切位置后退回两端初始锯切位置的限位装置。
主传动装置(1、5)均包括主电机、主齿轮减速机构和定位法兰,圆锯片及定位法兰套装在主齿轮减速机构的输出轴上,圆锯片8外侧通过定位圆柱销与定位法兰固定连接。
定位法兰上设有硬质合金夹片座,硬质合金夹片座内固定嵌设有用于夹紧圆锯片两侧表面的硬质合金夹片。
压料装置6包括用于压紧待切割工件的压板以及用于驱动压板升降运动的液压驱动机构。液压驱动机构包括液压油缸和套装在液压油缸内的液压杆,机座4上还设有压料横梁,液压油缸下端相对压料横梁固定,压料横梁具有供液压杆穿出的通孔或通槽。
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