[实用新型]一种电动汽车前舱骨架有效
| 申请号： | 201320730911.0 | 申请日： | 2013-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN203581126U | 公开（公告）日： | 2014-05-07 |
| 发明（设计）人： | 王涛;尹福利;李宗华;袁昌荣;苏琳珂 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B60K1/00 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 前舱 骨架 | ||
【权利要求书】：
1.一种电动汽车前舱骨架，它包括前舱左纵梁（4）和前舱右纵梁（8），其特征在于，在前舱左纵梁和前舱右纵梁之间设有前舱横梁骨架结构（3），所述前舱横梁骨架结构与前舱左纵梁、前舱右纵梁形成一种框型前舱骨架结构，所述框型前舱骨架结构将电动汽车前舱分上下两层布置，其下层设有动力总成左悬置（5）、动力总成右悬置（7）和动力总成后悬置（6），其上层设有IPU安装孔（1）和DCDC安装孔（2），框型前舱骨架结构上部通过IPU安装孔和DCDC安装孔分别安装有IPU（15）和DCDC（9），框型前舱骨架结构下部设有驱动电机（12）和减速器（11），所述驱动电机和减速器通过硬联接组成电动汽车动力总成，所述电动汽车动力总成通过其左悬置支架（10）、右悬置支架（13）和后悬置支架（14）分别与前舱动力总成左悬置（5）、动力总成右悬置（7）和动力总成后悬置（6）连接。
2.根据权利要求1所述的电动汽车前舱骨架，其特征在于，所述前舱横梁骨架结构为两根方钢骨架结构，它的两侧分别固定在前舱左、右纵梁上，两侧纵梁上设置连接法兰盘，用于和所述方钢骨架结构焊接。
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