[实用新型]一种利用汽车尾气热能的加热装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种热能回收加热装置，具体涉及一种利用汽车尾气热能的加热装置。

背景技术

汽车在当今社会是一种十分普及的交通运输工具，在社会各领域都得到了很好的应用。在我国北方冬季，由于天气寒冷，行车过程中前窗玻璃内表面极易因汽水凝结雾化，尤其在雨雪天气行车过程中，雨雪极易在前窗玻璃外表面凝结堆积；阻碍司乘人员的视线，给安全行车带来严重的隐患。并且冬季雨雪天气行车过程中，雨雪泥浆极易在挡泥板上凝结形成堆积，天气晴好后，不时融化掉落的雨雪泥浆又对路面形成污染，特别是在高速公路上，常有因前方的车辆掉落的堆积块体积过大，后方车辆在紧急避让过程中引发交通事故。在另一方面，货车司机在长途运输过程中，时常要自带饮水。由于车上无加热装置，司乘人员只能饮用凉水解渴，长期以往不利于自身身体健康。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种结构简单，通过汽车行驶时尾气排放的热能，达到在行车过程中能对饮水加热保温、加热食物，并且在低温天气行车过程中，给车内供暖、给挡泥板供热等的利用汽车尾气热能的加热装置。

本实用新型是通过如下的技术方案来实现上述目的的：

一种利用汽车尾气热能的加热装置，包括回热排气管、空气进气管、出气管、换热管、热水器、室内散热器、挡泥板加热器和前窗玻璃加热器；其特征在于：回热排气管内装有换热管，换热管的前后两端分别设置有空气进气管和出气管；空气进气管和出气管的一端分别延伸至回热排气管外，空气进气管上装有空气过滤器和单向进气阀；出气管上安装有出气总阀和安全排空阀，出气总阀通过连通主管和连通支管分别与热水器、室内散热器、挡泥板加热器和前窗玻璃加热器连通；所述的连通热水器、室内散热器、挡泥板加热器和前窗玻璃加热器的连通支管上分别安装有开关控制阀。

所述的热水器由水壶和换热管构成，水壶壶腔内安装有换热管，换热管的两端分别延伸至水壶腔体外，延伸至水壶腔体外的换热管上分别设置有快速接头，其中换热管的一端通过快速接头与连通支管活动连接，换热管的另一端通过快速接头与延伸至车外的排空管活动连接。

所述的室内散热器由防护罩、隔热底座和散热器换热管构成，隔热底座上安装有防护罩，防护罩内的隔热底座上安装有散热器换热管，散热器换热管的一端与连通支管活动连接，另一端延伸至车外排空。

所述的挡泥板加热器由圆筒形的加热管构成，加热管上间隔状设置有排气孔，加热管一端通过连接件与连通支管连通。

所述的前窗玻璃加热器由热气挥发管构成，热气挥发管为弧形体，热气挥发管上间隔状设置有散热孔，热气挥发管的一端通过连接软管与连通支管活动连接，热气挥发管的另一端为封闭状。

本实用新型的有益效果在于：

该利用汽车尾气热能的加热装置结构简单，可有效回收汽车尾气排放的热能，满足驾驶途中饮水加热保温、加热食品的需要，并能在低温天气给车内供暖，给前窗玻璃和车轮挡泥板供热加温，以避免车内前窗玻璃的汽水凝结雾化，防止泥浆或冰雪在挡泥板上堆积的问题，且不会增加使用成本，对节能降耗具有积极的推广意义。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图； 

图2为本实用新型的热水器的结构示意图；

图3为本实用新型的室内散热器的结构示意图；

图4为本实用新型的挡泥板加热器的安装示意图；

图5为本实用新型的前窗玻璃加热器的安装示意图。

图中：1、回热排气管，2、空气进气管，3、出气管，4、换热管，5、热水器，6、室内散热器，7、挡泥板加热器，8、前窗玻璃加热器，9、空气过滤器，10、单向进气阀，11、出气总阀，12、安全排空阀，13、连通主管，14、连通支管，15、开关控制阀，16、水壶，17、换热管，18、快速接头，19、防护罩，20、隔热底座，21、散热器换热管，22、加热管，23、排气孔，24、热气挥发管，25、雨刮板,26、挡泥板。

具体实施方式

该利用汽车尾气热能的加热装置包括回热排气管1、空气进气管2、出气管3、换热管4、热水器5、室内散热器6、挡泥板加热器7和前窗玻璃加热器8。回热排气管1内装有换热管4，换热管4的前后两端分别设置有空气进气管2和出气管3；空气进气管2和出气管3的一端分别延伸至回热排气管1外。空气进气管2上装有空气过滤器9和单向进气阀10。出气管3上安装有出气总阀11和安全排空阀12。出气总阀11通过连通主管13和连通支管14分别与热水器5、室内散热器6、挡泥板加热器7和前窗玻璃加热器8连通。