[实用新型]一种调控式液压抽油机有效
申请号: | 201320730176.3 | 申请日: | 2013-11-19 |
公开(公告)号: | CN203531864U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 刘长年;袁锐波 | 申请(专利权)人: | 云南南星科技开发有限公司 |
主分类号: | E21B43/00 | 分类号: | E21B43/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 650000 云南省昆明市学府路296*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调控 液压 抽油机 | ||
技术领域
本实用新型涉及油田采油工艺的采油机械技术领域,特别是一种可调控式有杆液压抽油机。
背景技术
常规油田采油工艺中的有杆抽油机多为机械式,其缺点是效率低、笨重、带有巨大的配重块,且平衡不佳,此外,冲程、冲次均不能连续调节,而且缺少超断载的保护装置。液压抽油机虽已问世20多年,但多数寿命低,且不节能,因此均未能正式投入使用。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种调控式液压抽油机,使其具有效率高、重量轻、冲程冲次可以连续调节、抽油时可以上快下慢和超断载能自动停机报警等优点,并能做到无配重块式完全平衡。
具体方案:
一种调控式液压抽油机,是由机械部分和液压部分构成。其中,机械部分由原有的游梁、驴头、悬绳器、支架、底盘与悬绳组成。游粱后臂端点与油缸杆相连。
液压部分是由油缸、主蓄能器、换向装置、油源和辅助装置组成。其中,油缸是通过两个相连的活塞和一个中间隔离壁,将油缸分成四个腔。油缸中间两腔中两个活塞的受力面积相等,并通过电液换向阀使中间两腔交替通入高压油和回油,以操纵活塞杆上下运动。油缸上腔与主蓄能器相通,起到平衡作用,用以代替配重块,主蓄能器为皮囊式,油缸下腔连通着油箱。油缸杆与游粱后臂有软、硬两种连接方式,其中硬连接是指游粱后臂与油缸杆之间采用滚针轴承连接;软连接是指游粱后臂是一个特殊的驴头,并通过悬绳与油缸杆相连接。该驴头的曲率半径是原后力臂的两倍,其圆心在过游粱支点且与游粱轴线相平行的直线上。
换向装置由一个二位四通电液换向阀和二个接近开关,以及装于油缸杆上的一个圆盘构成。其中,一个接近开关的位置是连续可调的。
油源由电机、手动变量柱塞泵、粗油滤、精油滤、单向阀、溢流阀、远程调压阀和油箱构成,其中,电机、手动变量柱塞泵、单向阀和粗油滤可以是一套,也可以是并联的两套。
辅助装置是由补油、消振、刹车、超断载停机报警、液位停机报警和温度停机报警装置组成:
补油装置是由皮囊式小蓄能器、外泄式溢流阀、单向阀、调速阀和二位两通电磁换向阀组成;
消振装置由节流阀和二位两通电磁换向阀并联而成,并将其串联在主油路上;
刹车装置由两个二位液控单向阀和一个二位三通电磁换向阀构成;
超断载停机报警装置由带有高、低压电接点开关(KG、KD)的压力表构成;
液位停机报警装置由液位传感器构成;
温度停机报警装置由温度传感器构成。
本实用新型巧妙的液压部分的设计,通过四腔油缸、主蓄能器、换向装置完成平衡与抽油功能,通过辅助系统实现节能、运动上快下慢、超断载停机报警、液位停机报警、温度停机报警、冲程冲次连续可调和消除抽油杆偏磨等功能。该机效率高、寿命长、运动平稳和重量轻。
附图说明
图1是本实用新型的整机结构示意图
图2是本实用新型的液压部分原理示意图
具体实施方式:
一种调控式液压抽油机,是由机械部分和液压部分构成。其中,机械部分由原有的游梁1、前驴头2、支架3、后驴头4、底盘5、悬绳器6与悬绳7组成. 游粱1后臂端点与油缸8杆相连。后驴头4的曲率半径为R,其圆心在OO’直线上的O’点,其中OO’线与游粱1轴线相平行。显然,后力臂r是个变量,其最小值r0在图示位置,即在OO’的直线上,此时R/r0=2。这样选择是为增长后悬绳7的寿命,此时后力臂r的变化范围为r0~1.24 r0,而游粱1支点前后的力臂比为3.5~4,此种连接方式即软连接。游梁油缸杆的连接方式是硬连接,其间采用滚针轴承连接,游粱支点前后力臂比仍为3.5~4。硬、软两种连接方式都能提高油缸的寿命,都具有传动线性和无附加能量损耗的特点,其中硬连接结构简单,但油缸受力较软连接稍大些;软连接结构复杂,但油缸受力较小些。
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