[实用新型]多种宽度皮带通用组装式中间架

说明书

技术领域：

本实用新型为一种胶带输送机机身承载与输送胶带与物料的支撑架子，即：多种宽度皮带通用组装式中间架，为组合式“H”型构造，可组装成不同的宽度，通用于掘进头面的物料、渣块与原煤运输和采煤工作面机巷原煤运输，尤其适用于胶带输送机的铺设长度需要不断改变的机尾可移动式胶带输送机。 

背景技术

目前，在采矿行业机巷胶带运输与掘进头面胶带运输中，其胶带输送机机身“H”型中间架，通俗叫做皮带架子，其皮带架子不能通用，它们为两种宽窄不同的皮带架子，主要结构为由两个架子腿和两个架子腿之间的固定钢管横梁焊接组成，它们是固定式结构，或虽然是分体结构却不能通用于两种不同的跨度，不能利用胶带输送机的下胶带运送它们。每次在掘进工作结束后都要对皮带架子进行回收升井，之后要重新运送和安装供机巷使用的宽度不同的皮带架子，劳动量大、工期延长，它们占用空间大，装车时用车数量多，不便利用胶带输送机的上胶带和下胶带运送它们；它们重量大，人力扛运劳动量极大；它们的部件损坏时不能拆卸和更换。 

因此，生产一种结构简单，通用性强，拆装方便的多种宽度皮带通用组装式中间架，具有广阔的市场前景。 

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了结构简单、通用性强，拆装方便的多种宽度皮带通用组装式中间架。 

本实用新型的技术方案是这样实现：一种多种宽度皮带通用组装式中间架， 包括至少两个槽钢架子腿、位于每个槽钢架子腿顶部的管托、位于两个槽钢架子腿之间的钢管横梁，钢管横梁上方有下挂耳，下挂耳是一体式或分体式；所述的钢管横梁是一体式或两段式，一体式的钢管横梁的主体是一段钢管，两段式的钢管横梁的两段钢管通过钢管嵌套件的嵌套可伸缩的活动连接；所述的钢管横梁与槽钢架子腿之间的连接方式为活动安装时其安装方式为通过钢管嵌套并用销钉固定式，或通过连接板用螺栓固定式，或通过连接板并增加一个限位件并用螺栓固定式；所述的钢管横梁与槽钢架子腿之间的连接方式为固定焊接时，其钢管横梁为两段式，两段式钢管横梁的两段钢管通过钢管嵌套件用销钉可伸缩的活动连接；所述的两个槽钢架子腿，它们之间的距离可以通过改变钢管横梁在钢管嵌套件中的嵌套位置来改变，或通过改变两段式钢管横梁的两段钢管在钢管嵌套件中的嵌套长度来改变，或通过更换不同长度的钢管横梁来改变，或通过限位件来改变。 

所述的钢管嵌套件上开设有卡孔，在钢管横梁上也开设有与之相对应的卡孔，钢管嵌套件与钢管横梁通过销钉或螺栓活动连接。 

所述的钢管嵌套件与槽钢架子腿的焊接处设置有筋板。 

所述的下挂耳或钢管挂耳或钢板挂耳焊接在槽钢架子腿上或通过螺栓安装在槽钢架子腿上。 

本实用新型具有如下的积极效果：槽钢架子腿和钢管横梁之间采用组装式设计，便于拆卸运输、便于更换损坏的部件、便于利用胶带输送机运送它们，避免人力扛运，装车运输时每车装的数量提高四倍以上，便于组装成不同的跨度，实现不同宽度的皮带使用同一皮带架子，特别是通用于掘进头面运输和机巷原煤运输两种不同跨度。槽钢架子腿之间的跨度可以分别组装成二到六种，实现皮带宽度不同而皮带架子通用。 

附图说明

图1为本实用新型槽钢架子腿与钢管嵌套件及其所带附件的视图之一。 

图2为本实用新型槽钢架子腿与钢管嵌套件及其所带附件的视图之二。 

图3为本实用新型槽钢架子腿与钢管嵌套件及其所带附件的视图之三。 

图4为本实用新型槽钢架子腿与钢管嵌套件及其所带附件的视图之四。 

图5为本实用新型槽钢架子腿与钢管嵌套件及其所带附件的视图之五。 

图6为本实用新型槽钢架子腿与钢管嵌套件及其所带附件的视图之六。 

图7为本实用新型槽钢架子腿与钢管嵌套件及其所带附件的视图之七。 

图8为本实用新型槽钢架子腿与钢管嵌套件及其所带附件的视图之八。 

图9为本实用新型钢管横梁及其所带附件的视图之一。 

图10为本实用新型钢管横梁及其所带附件的视图之二。 

图11为本实用新型钢管横梁及其所带附件的视图之三。 

图12为本实用新型钢管横梁及其所带附件的视图之四。 

图13为本实用新型钢管横梁及其所带附件的视图之五。 

图14为本实用新型组装结构示意图之一。 

图15为本实用新型组装结构示意图之二。 

图16为本实用新型组装结构示意图之三。 

图17为本实用新型组装结构示意图之四。