[实用新型]一种避免压配毛刺的间隙式过滤器有效
申请号: | 201320729609.3 | 申请日: | 2013-11-19 |
公开(公告)号: | CN203570478U | 公开(公告)日: | 2014-04-30 |
发明(设计)人: | 钮贺;杨晓宇;李红卫;季增亮 | 申请(专利权)人: | 思达耐精密机电(常熟)有限公司 |
主分类号: | F02M37/22 | 分类号: | F02M37/22 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 汪旭东 |
地址: | 215500 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 避免 毛刺 间隙 过滤器 | ||
技术领域
本实用新型涉及柴油机燃油喷射系统,尤其涉及燃油系统的核心部件-喷油器。
背景技术
燃油喷射系统是柴油机的心脏,很大程度上决定了柴油机的排放和燃油经济性。喷油器为燃油系统的核心部件之一,直接安装在柴油机的缸盖上,使燃油喷入发动机的燃烧室。由于喷油器处于燃油系统的终端位置,柴油中含有的大颗粒物会引起油嘴偶件喷孔堵塞,偶件咬死,雾化不良等故障。因此在喷油器的进油端,使用间隙式过滤器,通过滤芯和喷油器滤芯孔壁的间隙σ(150um~250um)清除高压燃油中的颗粒物,保证进入油嘴偶件的燃油清洁度。
间隙式滤芯的末端即压配端和喷油器的滤芯孔之间为过盈配合。喷油器制造过程中,用机械力把滤芯压入孔内。如果滤芯压配端的形状不好,和孔壁的接触不均匀。滤芯压配端有时会在孔壁上切出“铁屑”。由于喷油器滤芯孔属于燃油高压通道,工作压力在800bar,这些铁屑将成为高压燃油通道内的金属颗粒物,直接影响油嘴偶件的工作。
发明内容
为了解决现有技术中间隙式过滤器的不足,即在工作过程中因磨损产生的铁屑,进步影响油嘴偶件的工作,本实用新型提供了一种新型的间隙式过滤器,解决问题的技术方案是:一种间隙式过滤器,在间隙式过滤器滤芯的末端即压配端表面设有凹槽,该凹槽是经过直纹滚花处理得到的。
优选地,所述凹槽在压配端均匀分布。
本实用新型通过在间隙式滤芯的压配端表面设有凹槽,凹槽经直纹滚花工艺形成。一般采用滚压工艺,滚出直纹滚花。直纹滚花的形式、滚压深度、滚花长度等参数,通过压配试验确认。通过滚花工艺,压配端的外圆形状、外圆尺寸得到改善。压配过盈量在滚花圆周上均匀分布,滤芯压配端的滚花,减少了和滤芯孔的有效接触面积,减少了产生铁屑。避免了传统间隙式滤芯,在滤芯压配时产生的铁屑,提高了喷油器的清洁度。同时滚花工艺简单,生产效率高,可以实现新型间隙式滤芯批量生产。
附图说明
图1:本实用新型中的滤芯结构示意图;
图2:本实用新型的滤芯压配端的放大图。
其中1-滤芯压配端,2-进油槽,3-出油槽。
具体实施方式
实施例1
一种避免压配毛刺的间隙式过滤器,在滤芯的压配端1表面经过直纹滚花处理得到凹槽。
实施例2
一种避免压配毛刺的间隙式过滤器,在滤芯的压配端1表面经过直纹滚花处理得到凹槽,且凹槽在滤芯表面均匀分布。
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