[实用新型]混合动力轿车的动力电池固定结构有效
申请号: | 201320728659.X | 申请日: | 2013-11-18 |
公开(公告)号: | CN203623355U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 王懿;王林;刘漪青;宁雪莉;洪子文;周瑛;宋汶清;杨少俊;姜立 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
代理公司: | 上海元一成知识产权代理事务所(普通合伙) 31268 | 代理人: | 赵青 |
地址: | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合 动力 轿车 动力电池 固定 结构 | ||
1.混合动力轿车的动力电池固定结构,其特征在于,包括:
上板,所述上板的两端及前端与后纵梁连接及车身连接;
下板,所述下板的前端与所述上板的后端连接,所述下板与所述上板及所述车身形成行李舱总成;
电池固定支架,所述电池固定支架设置在所述李舱总成底部,在所述电池固定支架两端设有电池固定点;以及
电池支撑架,所述电池支撑架通过固定孔焊接螺栓固定在纵梁内侧。
2.根据权利要求1所述的混合动力轿车的动力电池固定结构,其特征在于,在所述上板的两端及后端设有翻边,所述上板通过所述翻边与所述后纵梁及所述车身连接。
3.根据权利要求1所述的混合动力轿车的动力电池固定结构,其特征在于,所述下板包括:
连接板,所述连接板的前端与所述上板连接;
侧板,所述侧板设置在所述连接板的两端;以及
底板,所述底板设置在所述连接板的后端;其中
所述连接板、所述侧板及所述底板形成一个置物空间。
4.根据权利要求1所述的混合动力轿车的动力电池固定结构,其特征在于,所述电池固定点的数量为八个,八个所述电池固定点对称分布。
5.根据权利要求1所述的混合动力轿车的动力电池固定结构,其特征在于,所述电池支撑架的数量为两个。
6.根据权利要求1所述的混合动力轿车的动力电池固定结构,其特征在于,在所述上板上还设有充电器支架及充电器固定点。
7.根据权利要求6所述的混合动力轿车的动力电池固定结构,其特征在于,所述充电器支架的数量为两个。
8.根据权利要求6所述的混合动力轿车的动力电池固定结构,其特征在于,所述充电器固定点的数量为四个,四个所述充电器固定点分布在所述上板的左端或右端。
9.根据权利要求1所述的混合动力轿车的动力电池固定结构,其特征在于,电池安放在所述电池固定支架上,处于所述李舱总成内。
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