[实用新型]减振型爬楼梯四星轮装置有效
申请号: | 201320727820.1 | 申请日: | 2013-11-19 |
公开(公告)号: | CN203601342U | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 向小琴;刘雨廷 | 申请(专利权)人: | 南昌航空大学 |
主分类号: | B62B5/02 | 分类号: | B62B5/02 |
代理公司: | 南昌洪达专利事务所 36111 | 代理人: | 刘凌峰 |
地址: | 330063 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减振型爬 楼梯 四星轮 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种爬楼梯车轮,尤其涉及一种减振型爬楼梯四星轮装置。
背景技术
随着现实生活的需要,人们研制出了许多爬楼梯的装置,目前用于爬楼梯的轮子主要有履带式、轮组式、复合式,它们在实际的使用还存在着不足,比如,履带式在攀爬楼梯时的效率和平稳性不够高,特别在转向时,机身容易倾斜,有时还会出现翻车的情况,复合式车轮就是轮组式和履带式的组合结构,这样的装置会大大加重本身的重量,用于手推车会让人感觉很累,用于电驱动会浪费许多电能,传统的行星轮式爬楼梯车轮在运动时冲击较大,降低了人们使用时的舒适感,对车轮本身的寿命也有很大的削弱作用。
发明内容
本实用新型的目的在于提供了一种减振型爬楼梯四星轮装置,它具有有减振、运动平稳和能够适应较复杂的地形的优点。
本实用新型是这样来实现的,它包括活动轴、车轮架、螺栓、垫片、车轮、固定件、转轴、键和减震弹簧,其特征在于,车轮架为十字结构,车轮架的四个端部均为空腔结构,其内均设有一减震弹簧,活动轴的一端与减震弹簧相连,活动轴的另一端通过固定件连接车轮;转轴的一端连接在车轮架的中心处,转轴与车轮架之间设有键,所述转轴的一端通过螺栓固定连有垫片。 所述垫片紧贴车轮架侧面,用于限制转轴沿轴向方向的自由度。所述车轮架的四个端部均连有密封端盖,密封端盖与每个端部之间还设有摩擦焊缝;所述车轮与固定件连接处还设有环形焊缝。
本实用新型的技术效果是:本实用新型在车轮爬楼梯的时候,自转的同时也绕着轴线转,提高了运动平稳性,每个车轮也可以独立的转动,在运动过程中,转动轴通过键带动车轮架绕轴线转动,每当转过一定的角度,就有一个轮子与地面接触,这样就完成了爬楼梯的动作。弹簧安装在车轮架内腔,与活动轴和内腔底部接触,可以吸收冲击产生能量,振动就会大大减小;并且整体结构简单,采用橡胶轮,与弹簧构成了弹性系统,采用四星形轮能够保持较高的运转效率。
附图说明
图1为本实用新型的外形结构图。
图2为本实用新型车轮架的结构示意图。
图3为图3中A-A结构剖面示意图。
图4为本实用新型的连接结构示意图。
图5为图4中A处的放大结构示意图。
在图中,1、活动轴 2、密封端盖 3、车轮架 4、螺栓 5、垫片 6、车轮 7、固定件 8、转轴 9、键 10、减震弹簧 11、摩擦焊缝 12环形焊缝 。
具体实施方式
如图2、图3、图4和图5所示,本实用新型是这样来实现的,它包括活动轴、密封端盖、车轮架、螺栓、垫片、车轮、固定件、转轴、键、减震弹簧、摩擦焊缝和环形焊缝 ,车轮架3为十字结构,车轮架3的四个端部均为空腔结构,其内均设有一减震弹簧10,活动轴1的一端与减震弹簧10相连,活动轴1的另一端通过固定件7连接车轮6;转轴8的一端连接在车轮架3的中心处,转轴8与车轮架3之间设有键9,所述转轴8的一端通过螺栓4固定连有垫片5;所述垫片5紧贴车轮架3侧面,用于限制转轴8沿轴向方向的自由度。所述车轮架3的四个端部均连有密封端盖2,密封端盖2与每个端部之间还设有摩擦焊缝11;所述车轮6与固定件7连接处还设有环形焊缝12。在使用时,如图1所示,转轴8的横向自由度由螺栓4和垫片5控制,转轴通过键9来带动车轮架3绕轴线转动,同时带动四个车轮6也绕轴线转动,每转过90度角就有一个车轮6与地面接触,从而完成爬楼梯的动作,在上下楼梯过程中产生的冲击能量,由内腔的减震弹簧10缓冲吸收,端盖2就是为了防止弹簧脱落出来,达到密闭空间的效果。
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