[实用新型]电液锤动力头的安装结构有效
申请号: | 201320727140.X | 申请日: | 2013-11-18 |
公开(公告)号: | CN203592095U | 公开(公告)日: | 2014-05-14 |
发明(设计)人: | 何康平 | 申请(专利权)人: | 江苏铸鸿锻造有限公司 |
主分类号: | B21J7/28 | 分类号: | B21J7/28 |
代理公司: | 无锡大扬专利事务所(普通合伙) 32248 | 代理人: | 方为强 |
地址: | 214154 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电液锤 动力 安装 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电液锤,尤其是涉及一种电液锤动力头的安装结构。
背景技术
电液锤以其节能、环保、操作方便、省力、动作灵活可靠的特点得到越来越广泛的应用。目前,电液锤的动力头通常固定连接连接板,箱体与连接板一起通过长螺杆连接机架成为一体,并且套装在长螺杆上的缓冲弹簧抵在长螺杆头与机架之间,由于机架是铸钢件,其连接处的圆角大小不一,缓冲弹簧与机架之间的垫片无法安装或安装后有倾斜,造成接触面积过小,长时间锤击造成的冲击振动使机架上的缓冲弹簧接触面压溃或损坏,经常需要对机架进行堆焊修补,造成电液锤停机维修,降低生产效率,减少产量,增加维护工作量及维护成本。另外,由于长螺杆的长度较长,虽然其上套有衬套,但长时间的冲击振动,螺杆及衬套易出现松动,长螺杆极易断裂,并且前后振动由衬套承受,极易造成衬套被剪断,同样也会增加维护的工作量,增加维护成本,并且降低生产效率,减少产量。
实用新型内容
本申请人针对上述的问题,进行了研究改进,提供一种电液锤动力头的安装结构,优化安装结构,减少电液锤停机维修时间,提高生产效率,减少维护工作量,降低维护成本,增加产量。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下的技术方案:
一种电液锤动力头的安装结构,包括左、右两侧的机架,连接板与所述左、右两侧的机架上端的安装部通过卡槽结构拼接,所述连接板与所述左、右两侧的机架通过若干个套装有衬套的第一螺杆及螺母固定连接,动力头固定连接所述连接板,所述动力头的锤杆下端连接锤头;箱体设置在所述连接板上,所述连接板及箱体的前后两侧分别设有法兰边,若干个第二螺杆穿过所述连接板及箱体的法兰边,所述第二螺杆的下端通过下螺母固定,所述第二螺杆的上部套装有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的两端分别设有上垫片及下垫片,上螺母固定连接在所述上垫片上方的所述第二螺杆的上端;所述左、右两侧机架的安装部的顶面上分别设有键槽,所述连接板底面的左、右两侧部分别设有键槽,两个第一定位键分别安装在所述左、右两侧的机架的安装部及所述连接板底面的键槽中。
进一步的:
所述连接板顶面的左、右两侧部分别设有键槽,所述箱体底面的左、右两侧部分别设有键槽,两个第二定位键分别安装在所述连接板顶面及所述箱体底面上的键槽中。
本实用新型的技术效果在于:
本实用新型公开的一种电液锤动力头的安装结构,采用机架与连接板之间固定连接,及连接板与箱体之间缓冲连接的安装结构,并增加定位键,增强整体的刚性,提高抗冲击振动的性能,减少电液锤停机维修时间,提高生产效率,减少维护工作量,降低维护成本,增加产量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的左视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1、2所示,本实用新型包括左、右两侧的机架2,连接板3与左、右两侧的机架2上端的安装部201通过卡槽结构拼接,动力头5固定安装在连接板3上,动力头5的锤杆501下端连接锤头1。8个第一螺杆13上套装有衬套12,连接板3与左、右两侧的机架2通过8个第一螺杆13及螺母14固定连接。箱体4设置在连接板3上,连接板3及箱体4的前后两侧分别设有法兰边,8个第二螺杆8穿过连接板3及箱体4的法兰边,第二螺杆8的下端通过下螺母11固定,第二螺杆8的上部套装有缓冲弹簧9,缓冲弹簧9的两端分别设有上垫片7及下垫片10,上螺母6固定连接在上垫片7上方的第二螺杆8的上端。左、右两侧机架2的安装部201的顶面上分别设有键槽,连接板3底面的左、右两侧部分别设有键槽,两个第一定位键15分别安装在左、右两侧的机架2的安装部201及连接板3底面的键槽中。这样,由锤击引起的机架2的安装部201与连接板3之间的前后振动由第一定位键15来承受,减少衬套12被剪断机率,减少电液锤停机维修时间,减少维护的工作量。连接板3顶面的左、右两侧部分别设有键槽,箱体4底面的左、右两侧部分别设有键槽,两个第二定位键16分别安装在连接板顶面及箱体底面上的键槽中,增加两个第二定位键16,由锤击引起的箱体4与连接板3之间的前后振动由第二定位键16来承受,减轻第二螺杆8及缓冲弹簧9所承受的冲击振动,减少第二螺杆8及缓冲弹簧9的损坏机率。
本实用新型采用机架与连接板之间固定连接及连接板与箱体之间缓冲连接的安装结构,从而得到足够的空间增强缓冲弹簧,并增加定位键,增强整体的刚性,提高抗冲击振动的性能。
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