[实用新型]蓄电池接线柱

权利要求书

1.蓄电池接线柱（100），该蓄电池接线柱用于车辆蓄电池，所述蓄电池接线柱（100）包括：

-围绕装置（102），所述围绕装置用来围绕用于车辆蓄电池的电极的套管（104）的至少一部分，和

-变形装置（200；202），

其中，变形装置（200；202）适于使围绕装置（102）变形，从而减小套管（104）的尺寸，

其特征在于，

变形装置（200；202）还适于使围绕装置（102）变形，从而增大套管（104）的尺寸。

2.根据权利要求1所述的蓄电池接线柱（100），其特征在于，围绕装置（102）适于由变形装置（200；202）塑性地变形。

3.根据权利要求1所述的蓄电池接线柱（100），其特征在于，围绕装置（102）具有至少两个第一力接收部分（204），其中，变形装置（200；202）适于将力施加到所述第一力接收部分（204）上，以便使围绕装置（102）变形。

4.根据权利要求3所述的蓄电池接线柱（100），其特征在于，第一力接收部分（204）布置成使得：当减小套管（104）的尺寸时，减小所述至少两个第一力接收部分（204）之间的距离；当增大套管（104）的尺寸时，增大所述至少两个第一力接收部分（204）之间的距离。

5.根据权利要求3所述的蓄电池接线柱（100），其特征在于，围绕装置（102）具有至少两个第二力接收部分（206），其中，变形装置（200；202）适于将力施加到所述至少两个第二力接收部分（206）上，以便使围绕装置（102）变形。

6.根据权利要求5所述的蓄电池接线柱（100），其特征在于，当减小套管（104）的尺寸时，变形装置（200；202）适于将力施加到第一力接收部分（204）上，其中，当增大套管（104）的尺寸时，变形装置（200；202）适于将力施加到第二力接收部分（206）上。

7.根据权利要求5或6所述的蓄电池接线柱（100），其特征在于，变形装置（200；202）包括螺钉（200）和/或螺母（202），其中，第二力接收部分（206）布置成使得所述第二力接收部分围绕螺钉和/或螺母的至少一部分（208）。

8.根据权利要求5或6所述的蓄电池接线柱（100），其特征在于，第二力接收部分（206）与第一力接收部分（204）直接机械地连接。

9.根据权利要求1－6中任一项所述的蓄电池接线柱（100），其特征在于，围绕装置（102）具有C形部分，该C形部分围绕套管（104）的所述至少一部分。

10.根据权利要求1－6中任一项所述的蓄电池接线柱（100），其特征在于，围绕装置（102）是单部件式单元。