[实用新型]一种智能交通灯系统的红外遥控发射电路

说明书

技术领域

本实用新型一种智能交通灯系统的红外遥控发射电路，本实用新型主要是为公路路口智能交通指挥灯系统的检测车流量模块的红外发射系统提供了一种红外遥控发射电路。 

背景技术

随着现代社会对交通运输的日趋依赖，交通灯成为了人们生活中不可或缺的一部分。传统的交通灯控制系统虽然在一定程度上可以满足指挥路口交通的需要，但随着城市规模的不断扩大，原有的交通灯控制系统已经表现出明显的缺点：红绿灯时间相对固定，不能伴随车流量的改变而调整红绿灯的显示时间。 

实用新型内容

为了克服上述现有技术存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种智能交通灯系统的红外遥控发射电路，具有工作稳定、控制精确的特点。 

本实用新型采用如下技术方案： 

一种智能交通灯系统的红外遥控发射电路，主要由红外发射控制芯片、红外线发射二极管、振荡电路、放大电路组成。 

其中所述的红外发射控制芯片为红外遥控发射器BA5104芯片。 

其中所述的振荡电路由电容C1和C2组成。 

其中所述的放大电路由V1和V2两个三极管组成达林顿管为主要放大器 

所述一种智能交通灯系统的红外遥控发射电路，其中所述BA5104芯片的K1、K2分别设定为东西、南北方向时间设定键，K3、K4为东西、南北方向急车强通设定键,K5为时间加设定键,K6为时间减设定键,K7为信号灯遥控电源开关键.由于K1～K6为单稳控制键。 

本实用新型红外遥控发射电路，是基于红外遥控发射器BA5104芯片设计而成的，主要包括振荡电路、放大电路以及红外发射二极管电路，所述的一种智能交通灯系统的红外遥控发射电路红外发射器BA5104的12、13脚所内接时钟电路与外接455kHz陶瓷谐振器、电容C1、C2组成振荡电路,经内部电路分频产生38kHz载频.从BA5104的编码信号输出端D0脚输出信号,经三极管V1、V2组成达林顿管(或D1581)放大后,驱动红外线发射二极管向外辐射红外信号，由于系统需实现十字路口不同方向信号灯变化.假设两方向为正东西、南北方向.则需实现东西方向信号灯选定、时间增减、急车强通等功能.而红外遥控发射器BA5104的3～7、9脚能发射6个持续信号,10、11能发射2个单次信号。故具有8独立通道编码遥控功能,能够满足系统设计要求。故采用BA5104为编码发射专用集成电路。发射电路设计原理如图1所示。其中,K1、K2分别设定为东西、南北方向时间设定键,K3、K4为东西、南北方向急车强通设定键,K5为时间加设定键,K6为时间减设定键,K7为信号灯遥控电源开关键。由于K1～K6为单稳控制键,按下按键低电平接入BA5104相应管脚,信号发射.接收器BA5204接收到信号后,相应输出端变为高电平,松开则相反,信号发射停止.K7为双稳电平控制键,按下K7键,接收电路的相应输出端变为高电平并自锁,再按下该键一次,则接收电路的相应输出端又变为低电平,故作为信号灯遥控装置电源开关。 

本实用新型的有益效果是：为公路路口智能交通指挥灯系统的检测车流 量模块的红外发射系统提供了一种工作稳定、控制精确的红外遥控发射电路。 

附图说明

图1为本实用新型一种智能交通灯系统的红外遥控发射电路原理图。 

具体实施方式

下面结合附图描述本实用新型的具体实施方式： 

一种智能交通灯系统的红外遥控发射电路，主要由红外发射控制芯片、红外线发射二极管、振荡电路、放大电路组成。 

其中所述的红外发射控制芯片为红外遥控发射器BA5104芯片。 

其中所述的振荡电路由电容C1和C2组成。 

其中所述的放大电路由V1和V2两个三极管组成达林顿管为主要放大器 

所述一种智能交通灯系统的红外遥控发射电路，其中所述BA5104芯片的其中,K1、K2分别设定为东西、南北方向时间设定键。K3、K4为东西、南北方向急车强通设定键,K5为时间加设定键,K6为时间减设定键,K7为信号灯遥控电源开关键.由于K1～K6为单稳控制键。 

以上所述，仅是本实用新型方法的实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术方案对以上实施例所作的任何简单的修改、结构的变化代替均仍属于本实用新型技术系统的保护范围内。