[实用新型]能检测汽车消声筒表面张力的拉力机有效
| 申请号: | 201320723767.8 | 申请日: | 2013-11-13 |
| 公开(公告)号: | CN203551436U | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
| 发明(设计)人: | 罗豪;邓永涛;刘山富;李伟;汪尧;李远志;牟东山;杨林;孙杰;詹生权 | 申请(专利权)人: | 天纳克陵川(重庆)排气系统有限公司 |
| 主分类号: | G01N13/00 | 分类号: | G01N13/00 |
| 代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 谭春艳 |
| 地址: | 401122 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 检测 汽车 消声 表面张力 拉力机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种拉力机,特别涉及一种能检测汽车消声筒表面张力的拉力机。
背景技术
汽车消声器是汽车常用的组成部件,有利于降低汽车行驶过程中的噪声污染,是利用声波叠加干涉原理制作而成的。
消声筒是汽车消声器的重要零部件,在零件在制造过程中,若消声筒壳体表面张力不足,容易产生异响;目前的消声器制造中,还缺乏对消声筒表面张力的检测,不能有效监控消声筒的制造过程稳定性。也没有合适的检测消声筒表面张力的装置。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种能检测汽车消声筒表面张力的拉力机,在普通的拉力机上进行结构改进,结构简单,成本低。
本实用新型的技术方案如下:一种能检测汽车消声筒表面张力的拉力机,包括底座(1),所述底座(1)的左右两端上表面均设有立柱(2),两根立柱(2)之间的顶端设有上横杆(3),所述两根立柱(2)之间还设有能上下移动的下横杆(4),所述上横杆(3)的下表面以及下横杆(4)的上表面均设有拉力检测固定夹(5),所述下横杆(4)的下表面设有压头(6),所述压头(6)的下表面设有激光探头(7)和压力传感器(8),所述底座(1)的上表面设有固定汽车消声筒的安装座(9)。
采用上述技术方案,在普通拉力机上做一些结构上的改进,得到能检测汽车消声筒表面张力的装置,既能检测拉力,又能检测张力。在张力检测时,将汽车消声筒放置在安装座上,向下移动下横杆,激光探头将下横杆与消声筒上表面的距离信号传递给计算机,计算机判定是否为设定距离,如果是为设定距离,计算机再控制电机带动下横杆向下移动指定距离,使得压头压在消声筒的表面,然后压力传感器将压力信号传递给计算机,计算机判定该输入值是否大于合格的压力值,大于合格的压力值表示该工件合格,小于合格的压力值,表示该工件不合格,计算机发出不合格信号。
在上述技术方案中:为了方便控制下横杆做上下移动,所述两根立柱(2)中安装有丝杆(12),所述丝杆(12)的下端与电机(10)的输出轴传动连接,所述丝杆(12)上设置有螺母(11),两根丝杆(12)上的螺母(11)分别固定在下横杆(4)的两端。
在上述技术方案中:为了方便放置消声筒。所述安装座(9)包括底板(9a),所述底板(9a)固定在底座(1)的上表面,在底板(9a)的上表面的前后端沿底板(9a)的宽度方向分别设有消声筒限位块(9b),所述消声筒限位块(9b)上设有弧形凹槽(9c)。
有益效果:本实用新型设计合理、结构简单、实施容易、在现有拉力机上做小小改进,便能起到测量消声筒表面张力的作用,能有效监控消声筒的制造过程稳定性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型传动关系图;
图3为本实用新型消声筒安装座的俯视图;
图4为图3的前侧视图;
图5为图3的左侧视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
实施例,如图1-5所示本实用新型的能检测汽车消声筒表面张力的拉力机主要由底座1、立柱2、上横杆3、下横杆4、拉力检测固定夹5、压头6、激光探头7、压力传感器8、消声筒安装座9等部件组成。所述拉力机为现有普通拉力机,包括底座1,所述底座1的左右两端上表面均设有立柱2,两根立柱2之间的顶端设有上横杆3,所述两根立柱2中安装有丝杆12,所述丝杆12的下端与电机10的输出轴传动连接,电机10装在底座1内。所述丝杆12上设置有螺母11,两根丝杆12上的螺母11分别固定在下横杆4的两端。所述上横杆3的下表面以及下横杆4的上表面均设有拉力检测固定夹5,关键在于:所述下横杆4的下表面设有压头6,所述压头6的下表面设有激光探头7和压力传感器8,所述底座1的上表面设有固定汽车消声筒的安装座9。所述消声筒安装座9包括底板9a,所述底板9a固定在底座1的上表面,在底板9a的上表面的前后端沿底板9a的宽度方向分别设有消声筒限位块9b,所述消声筒限位块9b上设有弧形凹槽9c。消声筒的两端放置在消声筒限位块9b的弧形凹槽9c中。
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