[实用新型]汽车排气筒法兰平度检测装置有效
| 申请号: | 201320722913.5 | 申请日: | 2013-11-13 |
| 公开(公告)号: | CN203657792U | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
| 发明(设计)人: | 罗豪;邓永涛;刘山富;易成勇;汪尧;孙杰;詹生权;牟东山;李远志;蒋川松;张洋;杨林 | 申请(专利权)人: | 天纳克陵川(重庆)排气系统有限公司 |
| 主分类号: | G01B21/30 | 分类号: | G01B21/30 |
| 代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 谭春艳 |
| 地址: | 401122 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 气筒 法兰 平度 检测 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种检测装置,特别涉及一种汽车排气筒法兰盘平度检测装置。
背景技术
在汽车消声器焊接过程中,排气筒法兰平面度是一个关键控制项,直接关系到汽车消声器与催化器的连接密封性。因此,必须对法兰平面度进行检测。
目前,汽车排气筒法兰盘的平度检测装置如图1所示,包括检测平台1、将汽车排气管5的法兰盘6放置在检测平台1的上表面,用一块0.3mm的塞尺7沿这法兰盘周向塞进法兰盘与检测平台之间的空隙内,如果塞尺能塞进去,则表示法兰盘与检测平台之间的空隙大于0.3mm,则该产品不合格。如果塞尺塞不进去,则表示法兰盘与检测平台之间的间隙小于0.3mm,则该产品合格。这样检测精度差、效率低。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种检测效率高、精度高的汽车排气筒法兰平度检测装置。
本实用新型的技术方案如下:一种汽车排气筒法兰平度检测装置,包括检测平台(1),其特征在于:在检测平台(1)上表面设有至少两块法兰盘支撑块(2),所有法兰盘支撑块(2)的高度相同;在法兰盘支撑块(2)旁布置有高度传感器(3),所有高度传感器(3)的中心在同一圆周上,所述法兰盘支撑块(2)外侧的检测平台(1)上设有定位块(4),所述定位块(4)的高度大于法兰盘支撑块(2)的高度。
采用上述技术方案,所有高度传感器的检测面的高度相同,将排气筒法兰盘放置在法兰盘支撑块上,定位块对排气筒法兰外进行定位,通过高度传感器获得法兰面距检测平面的距离;以此作为信号输入,通过计算机软件程序,自动计算任意2点高度差,若任意2点高度差>0.3mm,则计算机屏幕显示红色数值,并报警;反之,则显示绿色数值;同时计算机记录平面度的具体数据。通过这种方式检测,检测精度高,效率高。
在上述技术方案中:所述法兰盘支撑块(2)为四块,该四块法兰盘支撑块(2)在所有高度传感器(3)的中心所在的圆周外均匀分布。这样可以保证法兰盘放置稳当。
在上述技术方案中:所述定位块(4)也为四块。
在上述技术方案中:为了提高精度,所述高度传感器(3)为六个,该六个高度传感器(3)均匀分布。
有益效果:本实用新型设计合理、结构简单、实施容易、检测效率高、检测精度高。
附图说明
图1为本实用新型改进前的结构示意图;
图2为本实用新型的检测状态的结构示意图;
图3为本实用新型未检测时的俯视图;
图4为本实用新型的判断逻辑图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
实施例,如图2-3所示本实用新型的汽车排气筒法兰平度检测装置主要由检测平台1、法兰盘支撑杆块2、高度传感器3、定位块4等部件组成,
在检测平台1上表面设有至少两块法兰盘支撑块2,这里选择4块法兰盘支撑块2,所有法兰盘支撑块2的高度相同;在法兰盘支撑块2旁均匀布置有六个高度传感器3,所有高度传感器3的中心在同一圆周上,四块法兰盘支撑块2在所有高度传感器3的中心所在的圆周外均匀分布,即前、后、左、右各一块。所述法兰盘支撑块2外侧的检测平台1上设有四块定位块4,所述定位块4的高度大于法兰盘支撑块2的高度。四块定位块4的高度相同,四块定位块4中的其中两块设置在靠近左端法兰盘支撑块2的位置,且呈八字分开,其中开口端靠近法兰盘支撑块2。另外两块定位块4位于靠近右端法兰盘支撑块2的位置,也呈八字分开,其中开口端靠近法兰盘支撑块2。
使用时,将汽车排气筒5的法兰盘6放在法兰盘支撑块2上,定位块4对排气筒5的法兰盘6外进行定位,如图4所示,通过高度传感器3获得法兰面距检测平面的距离;以此作为信号输入,通过计算机软件程序,自动计算任意2点高度差,若任意2点高度差>0.3mm,则计算机屏幕显示红色数值,并报警;反之,则显示绿色数值;同时计算机记录平面度的具体数据。
本实用新型不局限于具体实施方式,所述法兰盘支撑块2、高度传感器3以及定位块4等的数目不局限于具体实施方式。只要是在本实用新型基础上的任意变形均属于本实用新型的保护范围。
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