[实用新型]带有减震和刹车的园林地钻

说明书

技术领域

本发明创造涉及一种园林机械，特别是一种既有减震又有刹车、操作舒适、使用安全的园林地钻。 

背景技术

地钻主要用在坡地、沙地、硬质土地等的苗木园林绿化工程中，地钻常被用来挖洞和坑，具有操作简单、速度快、效率高、劳动强度低，适合各种地形、携带方便、便于野外田地作业等优点，普及率逐渐在增加，真正让人们从繁重的体力劳动中解放出来。 

现有技术中的地钻主要包括汽油机、减速箱、钻头、操作机架，汽油机和减速箱分别固定在操作机架，汽油机与减速箱之间通过离合盘连接，操作机架的左右两侧对称固定有操作手柄，地钻工作时，汽油机高速旋转通过离合器驱动离合盘，离合盘带动减速箱，减速箱驱动钻头旋转工作。 

现有技术的地钻在使用过程中存在以下不足：一是由于没有减震机构，使用时震动大，作业人员者双手发麻，容易产生疲劳，抗负载冲击能力差，不利于使用，限制了地钻的使用范围。二是作业人员使用地钻进行作业时，即使双手握持地钻的操作手柄，也很难进行平衡操作，容易造成整机失去平衡。三是当整机失去平衡时，由于没有刹车机构，不能及时使钻头停止工作，有可能触碰到高速旋转的钻头而导致事故发生。为此，许多生产厂家和有识之士针对上述问题进行了开发和研究，但至今尚未有合理的产品面世。  

发明内容

为了改善现有地钻存在的上述不足，本发明创造的目的是提供一种结构简单合理、操作舒适方便、减震效果好、使用安全可靠、寿命长的带有减震和刹车的园林地钻。 

本发明创造解决其技术问题所采用的技术方案，它包括汽油机、操作总成、刹车总成、连接支架、底座、减速箱、钻头，底座上设有离合盘，离合盘连接在汽油机与减速箱之间，所述的刹车总成包括刹车带、摇臂、拉杆、刹车杆连接座、复位弹簧、刹车杆，摇臂和刹车杆连接座对应铰接在底座上，刹车带套设在离合盘上，刹车带的一端与底座固定，另一端与摇臂连接，复位弹簧连接在摇臂的另一端及底座之间，拉杆连接在复位弹簧侧的摇臂与刹车杆连接座之间，刹车杆固定在刹车杆连接座上。 

所述的操作总成包括操作支架和操作手柄，操作手柄对称固定在操作支架的左右两侧，操作支架的前后对应固定有四个减震器，前后连接支架的两端对应固定连接在四个减震器上。 

所述的前后连接支架上分别固定有橡胶减震块，底座对应固定在橡胶减震块上。 

所述的减震器包括套设在操作支架上波纹橡胶减震套、上护套、下护套，上下护套的一端相互铰接并包住波纹橡胶减震套，另一端与连接支架固定。 

所述的刹车杆是软质塑料杆并套有海绵或橡胶护套。 

采用上述结构后，与现有技术比较有如下优点或效果：一是当整机失去平衡发生倾斜或翻倒等紧急情况时，刹车杆碰到地面或人体的腿部或腰部任何一个部位就会产生一个力使刹车杆连接座转动，刹车杆连接座通过拉杆克服复位弹簧的弹力后带动摇臂旋转，摇臂拉动刹车带收紧抱住离合盘，迫使离合盘停止转动，从而达到地钻停止工作的目的，大大提高了地钻的安全性能。二是由于在连接支架与底座之间设置橡胶减震块进行减震，在操作支架与连接支架之间设置减震器进行减震，通过二级减震可以很好吸收作业时震动力，使作业人员操作舒适、平稳，从而解决双手发麻、容易疲劳的缺陷。 

附图说明

图1为本发明创造的分解结构示意图。 

图2为本发明创造减震及刹车部分的安装结构示意图。 

图3为本发明创造刹车总成的分解结构示意图。 

图4为本发明创造减震器的立体结构示意图。 

其中1汽油机，2操作总成，3刹车总成，4前连接支架，5减速箱，6钻头，7操作手柄，8操作支架，9减震器，10后连接支架，11橡胶减震块，12底座，13离合盘，14刹车带，15摇臂，16拉杆，17刹车杆连接座，18复位弹簧，19刹车杆，20铰轴，21波纹橡胶减震套，22下护套，23上护套。 

具体实施方式