[实用新型]向日葵式汽车遮阳板

说明书

技术领域

    本实用新型涉及汽车内饰件领域，具体涉及一种向日葵式汽车遮阳板。

背景技术

随着我国汽车行业的发展，私家车在普通家庭中得以广泛普及、使用。在私家车进入普通家庭的同时，人们已不在单纯将私家车做为代步工具，而是更多地追求汽车的舒适性和安全性。汽车在行驶过程中，由于挡风玻璃一般不具有遮阳的作用，因而阳光极易通过挡风玻璃照射进驾驶室内，甚至直射驾驶员的眼睛，导致驾驶员的眼睛感觉不适，最终致使交通事故的发生。为解决这一问题，现有的汽车中通常会增设遮阳板，通过遮阳板遮挡住直射驾驶员眼睛的太阳光光线，从而保证汽车驾驶安全。现有汽车中的遮阳板普遍采用的是上、下翻转结构，遮阳板与车体之间通过转轴连接，且遮阳板可绕转轴旋转，实现遮阳板的收起与放下。这种传统的遮阳板只能通过驾驶员或乘客手动翻转遮阳板，使遮阳板绕转轴上下翻转；手动调整遮阳板的方位，使遮阳板能够遮挡照射驾驶员或乘客眼睛的阳光。但是这种传统的遮阳板不能根据生活中太阳光的实时位置而做出自动地调整，因而具有一定的局限性。

发明内容

针对上述现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种可自动调整遮阳板方位的向日葵式汽车遮阳板，减少照射进驾驶员眼睛里的阳光，提高驾驶员的行车安全。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种向日葵式汽车遮阳板，包括遮阳板本体，支座，与支座连接的连接杆，其特征在于：还包括支架，所述支架与连接杆连接，连接杆上的驱动电机Ⅰ驱动支架水平旋转，支架与遮阳板本体连接，支架上的驱动电机Ⅱ驱动遮阳板本体竖直旋转，遮阳板本体上设有感光元件，感光元件与控制装置连接，控制装置与驱动电机Ⅰ、驱动电机Ⅱ连接，感光元件上方设有遮光板。

进一步地，连接杆与支座之间的连接方式为球头连接。

进一步地，遮光板通过柱状结构安装在感光元件上方并与遮阳板本体连接。

本实用新型的有益效果在于：

1、遮阳板本体上设置感光元件和遮光板，两者配合，通过遮光板映射在感光元件上的阴影，能够精确定位太阳的水平与俯仰位置，通过与感光元件连接的控制装置可控制驱动电机Ⅰ、驱动电机Ⅱ的转动，可实现根据遮光板的阴影自动调节遮阳板本体的方位，结构简单，操作方便，能够有效地遮挡进入驾驶员眼睛的光线，提高驾驶员的行车安全。

2、连接杆与支座之间采用球头连接，可方便人为地调节遮阳板本体的位置，也有助于收起和放下遮阳板本体。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的右视图；

其中附图标记为：1—遮阳板本体、2—支座、3—连接杆、4—支架、5—驱动电机Ⅰ、6—驱动电机Ⅱ、7—感光元件、8—遮光板。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型做进一步说明：

如图所示，一种向日葵式汽车遮阳板，包括遮阳板本体1、支座2和连接杆3，支座2与连接杆3连接。遮阳板主体1优选可变色遮光板体，所述可变色遮光板体遇强光则变色，驾驶员也可按照自己的视觉习惯对可变色遮光板体的颜色的深浅度进行设定，变色时间极端，减少照射进驾驶员眼睛的阳光，以更好地保护驾驶员的眼睛，提高驾驶员的行车安全。为了方便遮阳板本体1的收起与放下，将支座2与连接杆3之间的连接方式优选为球头连接或者铰接。连接杆3的端部安装有驱动电机Ⅰ5，驱动电机Ⅰ5与支架4连接，并驱动支架4水平旋转。支架4上安装有遮阳板本体1，遮阳板本体1与转轴固定连接，转轴可在支架4上用于安装转轴的孔内竖直旋转。支架4一端安装有驱动电机Ⅱ6，该驱动电机Ⅱ6通过转轴可驱动遮阳板本体1旋转,驱动电机Ⅰ5、驱动电机Ⅱ6优选五线四相步进电机。其中，控制驱动电机Ⅰ5、驱动电机Ⅱ6为既可以正转、又可反转的电机。遮阳板本体1上安装有感光元件7，感光元件7上方通过柱状结构安装有遮光板8。另外，外部还设置有控制装置，该控制装置分别于感光元件7、驱动电机Ⅰ5和驱动电机Ⅱ6连接，感光元件7产生的信号输送至控制装置处，控制装置接收到感光元件7产生的信号后，控制驱动电机Ⅰ5、驱动电机Ⅱ6的转动，从而实现遮阳板本体1的水平转动和竖直转动，达到自动调整遮阳板方位的目的。

进一步地，为了使遮阳板所占空间较小，在遮阳板本体1上开设一凹槽，感光元件7和用于连接感光元件7、遮光板8的柱状结构均安装在凹槽内，其中该柱状结构设计为可伸缩的结构。当不需要使用遮阳板时，调节柱状结构，可将遮光板8收容进凹槽内，从而减小遮阳板整体所占的空间。