[实用新型]车灯反射镜安装卡扣用顶出机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车车灯反射镜的安装卡扣的顶出机构。

背景技术

随着人们水平的提高，汽车也成为了人们生活中不可或缺的代步工具。通常，汽车反射镜的反面安装卡扣通过传统的顶出机构做两组顶出。即通过动模底板上设置有三块顶出板进行相应的顶出，顶出板体积大，顶出机构整体成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述的技术问题，提供一种车灯反射镜安装卡扣用顶出机构。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

车灯反射镜安装卡扣用顶出机构，包括底板，所述底板上分别设置有底针板和面针板，所述底针板上设置有顶针，所述顶针的上端抵接于产品，所述面针板上固定有一限位柱，所述底板上设置有一顶出杆，所述顶出杆底部内嵌有弹簧，所述顶出杆的顶部卡接有型芯，所述型芯的顶部与产品底部抵接。

优选地，所述型芯与顶出杆通过T形槽卡接。

本实用新型的有益效果主要体现在：底板上设置有两块用于顶出用的顶出板，使得整体模具的高度降低同时也节约了模具成本。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：

图1： 本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型揭示了一种车灯反射镜安装卡扣用顶出机构，如图1所示，与现有技术一致，包括底板1，区别在于，所述底板1上分别设置有底针板2和面针板21，即取消了现有技术中另一针板，降低了整体模具的高度，减少了成本。所述底针板2上设置有顶针（图中未示意），所述顶针的上端抵接于产品7，所述面针板21上固定有一限位柱22，所述底板1上设置有一顶出杆3，所述顶出杆3底部内嵌有弹簧5，所述顶出杆3的顶部通过T形槽的连接方式，卡接有型芯4，所述型芯4的顶部与产品底部抵接。

所述顶出杆3为上下段，上段直径小于下段直径，且上下段交接处至动模板的距离小于限位柱22至动模板的距离。使得顶出杆3在与动模板接触后，顶针在底针板2的运动下继续向上运动顶出产品。

由于工作过程与现有技术工作原理及过程一致，以下仅为简述本实用新型的过程以加深对本结构的理解：

模具开模后，注塑机的顶杆将向上顶底针板2，底针板2与面针板21同时向上运动，弹簧5向上驱动顶出杆3向上运动，型芯4随着顶出杆3的运动同时向上顶出产品，此时，顶针随着底针板2一起向上，顶出产品，当限位柱22运动至动模板6时停止运动。

本实用新型尚有多种具体的实施方式，凡采用等同替换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本实用新型要求保护的范围之内。