[实用新型]一种收费站机动车阻拦装置

说明书

技术领域

本实用新型属于防止逃逸的装置，尤其涉及一种收费站机动车阻拦装置。

背景技术

目前国内道路中建立的收费站很多，大多数的收费站没有有效的拦截闯岗车辆，仅靠一个档杆是拦不住的，因此，人们想到了很多种方法，比较普遍的办法是设置路障，而路障体积大搬运十分不便，甚至影响到正常车辆的行驶。也有些专利申报了滚轮式、钉板式拦截装置，滚轮式拦截装置在大型车辆闯岗时无法起到有效的作用，钉板式拦截装置会将车辆轮胎扎破，逼迫车辆停车，这种方法也有些不妥。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种结构简单，能够有效地对闯岗车辆进行拦截的一种收费站机动车阻拦装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种收费站机动车阻拦装置，包括滚轮装置和滚钉装置，所述滚轮装置由多排滚轮构成，所述滚轮安装在位于档杆前进方向地面上的凹槽内，每排滚轮的一端设有制动器，每个制动器通过高压气管与空压机的储气罐连接，高压气管上设有电磁阀用来控制高压气管的开和关；所述滚钉装置也通过高压气管与空压机连接，在滚钉装置的与高压气管的连接处设有还设有气动伸缩杆用来控制滚钉装置的转动；档杆处设有旋转开关，旋转开关通过导线与电磁阀连接。

本实用新型的优点是：

本实用新型的由于将旋转开关设置在档杆处，在没有车辆闯岗时则不会导通电电磁阀，如有车辆闯岗则旋转开关则会启动电磁阀时高压气管导通，滚轮上的制动器打开，滚轮便会自动滚动，此时通过滚轮装置的车辆在不受损的情况下便可停车。如果车辆不停劝阻，强行通过位于后段的滚钉装置便会将其车辆的轮胎扎破，逼迫车辆停车，由此更能体现管理人性化的特点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

实施例：如图所示的收费站机动车阻拦器，包括滚轮装置和滚钉装置，所述滚轮装置由多排滚轮8构成，所述滚轮8安装在位于档杆1前进方向地面上的凹槽内，每排滚轮8的一端设有制动器7，每个制动器7通过高压气管6与空压机3的储气罐4连接，高压气管6上设有电磁阀5用来控制高压气管6的开和关；所述滚钉装置9也通过高压气管6与空压机3连接，在滚钉装置9的与高压气管6的连接处设有还设有气动伸缩杆10用来控制滚钉装置9的转动。档杆1处设有旋转开关2，旋转开关2通过导线与电磁阀5连接，档杆1被强行撞击后，旋转开关2闭合导通电磁阀5并打开，空压机3内的高压气体通过高压气管6将滚轮8上的制动器7打开，滚轮8即可转动，车轮在滚轮8上因打滑无法前进，如果汽车具有足够大的冲击力，闯过了滚轮8，没有关系，因为在打开滚轮制动器7的同时，高压空气也会使气动伸缩杆10动作，使滚钉装置9转动竖起上面钉子，车辆强行通过便会将其轮胎扎破，阻止闯岗车辆通过。

上述每排滚轮8上安装的制动器7可以采用与机动车辆相同的刹车装置或其它制动装置。