[实用新型]箱架导轨锁紧装置有效
申请号: | 201320719407.0 | 申请日: | 2013-11-06 |
公开(公告)号: | CN203593171U | 公开(公告)日: | 2014-05-14 |
发明(设计)人: | 封伟彬;李晓艳;高洪友;郑汉康;王路 | 申请(专利权)人: | 四川航空工业川西机器有限责任公司 |
主分类号: | B64F1/04 | 分类号: | B64F1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 625000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导轨 装置 | ||
1.一种箱架导轨锁紧装置,包括,对称固联在发射架纵向面两边的组合式导轨(1),其特征在于,在所述组合式导轨(1)两侧,对称地安装有锁紧机构,所述锁紧机构包括安装在导轨上滑块(10)和同导轨相连的挡块(3),以及与所述滑块(10)相连的滑动锁紧块(2)和与所述滑动锁紧块(2)相连的间隙补偿装置,该间隙补偿装置有一个通过支座(4)铰接在滑动锁紧块(2)的摇臂(5),在所述摇臂(5)的自由端铰接有通过套筒(8)内置压缩弹簧(6)相连电动推杆(9)的拉杆(7)。
2.根据权利要求1所述的箱架导轨锁紧装置,其特征在于:电动推杆(9)带动套筒(8)压缩弹簧(6),推动拉杆(7)联动摇臂(5)绕支座(4)支点转动,驱动摇臂(5)力臂端滑动锁紧块(2)的锁紧斜面(12)由导轨外侧向内侧移动,将无人机滑块(10)推向挡块(3)的定位斜面内,对无人机滑块(10)进行Y方向的锁紧,同时滑动锁紧块(2)锁紧斜面(12)向组合式导轨的导向缺口内滑动,对无人机滑块(10)进行X-Z方向的锁紧。
3.根据权利要求1所述的箱架导轨锁紧装置,其特征在于:所述间隙补偿装置由一个通过支座(4)铰接在滑动锁紧块(2)的摇臂(5)和铰接摇臂(5)自由端上的套筒(8),以及内置于套筒(8)筒体内的压缩弹簧(6),通过压缩弹簧(6)相连电动推杆(9)的拉杆(7)组成。
4.根据权利要求1所述的箱架导轨锁紧装置,其特征在于:两只电动推杆同步拉动发射架导轨两侧的套筒,对称地通过电动推杆(9)带动套筒(8)压缩的弹簧(6),压缩弹簧(6)推动拉杆摇臂一端。
5.根据权利要求1所述的箱架导轨锁紧装置,其特征在于:电动推杆(9)带动套筒(8)压缩弹簧(6),推动拉杆(7)联动摇臂(5)绕支座(4)支点转动,驱动摇臂(5)力臂端滑动锁紧块(2)的锁紧斜面(12)由导轨外侧向内侧移动,将滑块(10)推向挡块(3)的定位斜面内。
6.根据权利要求1所述的箱架导轨锁紧装置,其特征在于:动锁紧块(2)在分体式上导轨的导向缺口内滑动。
7.根据权利要求1所述的箱架导轨锁紧装置,其特征在于:当滑块(10)靠住固联在组合式导轨(1)上的挡块(3)后,电动推杆(9)带动套筒(8)压缩弹簧(6),拉杆(7)随之拉动摇臂(5),摇臂(5)绕其支点上固联的支座(4)转动,产生向组合式导轨(1)中心轴线的相向作用力Ft,驱动摇臂(5)力臂端滑动锁紧块(2)由导轨外侧向内侧移动,直至滑动锁紧块(2)的锁紧斜面(12)与无人机滑块锁紧圆弧面(13)接触,将导轨上的无人机滑块(10)推向同轨相连的挡块(3)的定位斜面内。
8.根据权利要求1所述的箱架导轨锁紧装置,其特征在于:滑动锁紧块(2)的锁紧斜面(12)在弹簧(6)、拉杆(7)和摇臂(5)联动作用下,自动贴紧误差范围内任一位置的无人机滑块锁紧面,实现对无人机滑块的无间隙锁紧,锁紧力由设定的弹簧力和滑动锁紧块的锁紧斜面(12)确定。
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