[实用新型]用于可卸式垃圾车上的分体式导向轮结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于可卸式垃圾车上的分体式导向轮结构。

背景技术

现有的导向轮通常为整体结构，并通过机加工得到，在机加工过程中，车削量非常大，而且结构复杂导致工艺复杂，成品率不高，造成材料、人力和资源的浪费，因此有必要改进。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题：提供一种用于可卸式垃圾车上的分体式导向轮结构，导向轮由内段和外段组成，在工作时通过原有的长轴定位保证导向轮内段和外段同心且紧密配合。

本实用新型采用的技术方案：用于可卸式垃圾车上的分体式导向轮结构，包括导向轮内段和导向轮外段，所述导向轮内段中部制有通孔，其外圆由大轴端和小轴端组成；所述导向轮外段整体呈梯形，其内制有台阶孔，所述台阶孔由小孔端和大孔端组成，所述小轴端插入小孔端内且两者之间紧配合，所述大轴端下端面和导向轮外段上端面贴合。

其中，所述小孔端的轴向长度小于小轴端的轴向长度，所述小轴端插入小孔端后伸大孔端内。

本实用新型与现有技术相比将导向轮分为导向轮内段和导向轮外段，在工作时通过原有的长轴定位保证导向轮内段和导向轮外段同心紧密结合，此结构可减少车削量，节约材料，降低生产成本，减少人力和资源的投入。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的导向轮内段结构示意图；

图3为本实用新型的导向轮外段结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图1-3描述本实用新型的一种实施例。

用于可卸式垃圾车上的分体式导向轮结构，包括导向轮内段1和导向轮外段2，所述导向轮内段1中部制有通孔3，其外圆由大轴端4和小轴端5组成；所述导向轮外段2整体呈梯形，其内制有台阶孔，所述台阶孔由小孔端7和大孔端6组成，所述小轴端5插入小孔端7内且两者之间紧配合，所述大轴端4下端面和导向轮外段2上端面贴合。所述小孔端7的轴向长度小于小轴端5的轴向长度，所述小轴端5插入小孔端7后伸大孔端6内。此结构将导向轮分为导向轮内段1和导向轮外段2，小轴端5插入小孔端7后伸大孔端6内，长轴插入通孔3内保证导向轮内段1和导向轮外端2同心且紧密配合，分体式导向轮在加工过程中可减少车削量，节约材料，降低成本，减少人力和资源的投入，结构简单，提高成品率。

上述实施例，只是本实用新型的较佳实施例，并非用来限制本实用新型实施范围，故凡以本实用新型权利要求所述内容所做的等效变化，均应包括在本实用新型权利要求范围之内。