[实用新型]新型太阳能LED侧踏板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种LED侧踏板，尤其是一种用于夜间行车时应付故障的新型太阳能LED侧踏板。

背景技术

目前，大部分交通工具如汽车、卡车的发光装置通常都是通过车辆自身的车载电路通电之后才能启动，而且安装位置也比较单一，都安装在车体的前后两端。当车辆的车载电路出现故障时，发光装置也随之无法启动,特别是在夜间、多雾、暴雨天等视线不佳的环境下，受到天气的影响，能见度随之降低，过往的行驶车辆也无法识别前方是否停有故障车辆，发生追尾、碰撞的意外交通事故概率也随之提高；此外，现有各式越野车或城市多功能汽车，出厂时一部分装有汽车侧踏板，另一部分则是根据车主需要而加装，汽车侧踏板现在诸多车辆的侧踏板都只是拿来当做上车的垫脚工具。另外中国专利申请号 201220349674.9公开了一种带发光装置的汽车侧踏板，该汽车侧踏板安装于汽车底盘两侧，它包括支撑板面板和装饰板，面板位于支撑板上方紧贴，装饰板包裹支撑板和面板的外侧面，它还包括发光装置，发光装置固定在支撑板的底面。该带发光装置的汽车侧踏板的启动源只能是依靠车辆本身自带的车载电源发电才能发亮，当车载电源发生故障时，发光装置也很有可能随之失效了，发光装置无法工作，使侧踏板变成了普通的侧踏板。

实用新型内容

本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种带有独立电源的新型太阳能LED侧踏板，解决了当车辆自身的电源出现故障时，发光装置无法启动的问题，满足了车主的行车安全和车辆装饰美化，同时在遇到紧急情况时，仍能起到警示作用，将事故率降低到最小，方便、耐用。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这种新型太阳能LED侧踏板，包括侧踏本体，侧踏本体上设有一组LED灯片，一组太阳能电池片；太阳能电池片通过主控芯片与LED灯片连通。这样，当车辆白天行驶的过程中，太阳光照射在侧踏板上，太阳能电池片就会开始吸收太阳光，通过光电效应将光能转为电能，再通过主控芯片将电能传输给LED灯片，使LED灯片发光，起到良好警示作用。

进一步完善，新型太阳能LED侧踏板还包括与主控芯片相连的蓄电池。这样，电池相当于一个电能储存器，可以用来储存通过太阳能电池片光电转换所产生的电。使车辆行驶到了光线不佳的地方，蓄电池通过主控芯片的控制下给LED灯片供电使之点亮。

进一步完善，LED灯片设于侧踏本体的侧部和/或侧踏本体上表面，太阳能电池片贴于侧踏本体的上表面。这样，在白天的时候，当太阳光照射在侧踏板上时，处于侧踏本体上表面的太阳能电池片整体暴露在太阳光底下，能够很好的吸收太阳能；设于侧踏本体侧部的LED灯片是为了让过往车辆能更清晰看见LED灯片的亮光，以提高指示警示作用；在侧踏本体上表面设置LED灯片，可配合车辆型号标志点亮，具有展示作用，提升车辆档次。

进一步完善，太阳能电池片上表面上覆盖有滴胶。这样，可以使太阳能电池片在侧踏板上更加牢固，因为在上下车时会经常踩踏侧踏板，用普通的胶水及其容易使太阳能电池片脱落，并且，使用一段时间就容易损坏太阳能电池片，导致需要经常更换；此处滴胶主要采用环氧树脂制成，可搭配固化剂及其它改质使用，或采用其它同样具有重量轻、易加工、耐磨度高和耐腐蚀性高的已知材料制成，使太阳能电池片可以完好的固定在侧踏板上，延长使用寿命。

进一步完善，主控芯片包括用于控制太阳能电池片给蓄电池充电的充电控制单元，用于控制蓄电池给LED灯片供电的供电单元。这样，在工作状态时，各控制单元可以将各自的信号发至主控芯片，然后通过主控芯片来处理各个控制单元发来的信号，进行下一步工作。充电控制单元控制太阳能电池片给蓄电池充电，供电单元控制蓄电池给LED灯片供电。该处的具体芯片类型和程序可根据客户实际需求选用目前市面上通用的控制芯片进行调节使用，故不赘述。

进一步完善，侧踏本体上还设有连接于太阳能电池片与主控芯片之间的光敏传感单元。这样，随着光亮强度的变化，光敏传感器也会回馈相应的信号给主控芯片，当车辆行驶至隧道时，隧道光线较暗，光敏传感器就会通过检测光线强度随后发信号至主控芯片，使其停止充电并接通蓄电池与LED灯片，使侧踏板上的LED灯片点亮，在离开隧道时，随着光线逐渐增强，光敏传感器也会通过检测光线强度随后发信号至主控芯片，使其中断对LED灯片的供电，使太阳能电池片继续给蓄电池充电。