[实用新型]一种燃油泵总成中的引射泵供油装置有效
| 申请号: | 201320717958.3 | 申请日: | 2013-11-13 |
| 公开(公告)号: | CN203640892U | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
| 发明(设计)人: | 韩金红 | 申请(专利权)人: | 广州竞标汽车零部件制造有限公司 |
| 主分类号: | F02M37/22 | 分类号: | F02M37/22;F02M37/04 |
| 代理公司: | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 | 代理人: | 张少君 |
| 地址: | 510800 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 燃油 总成 中的 引射泵 供油 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及燃油泵总成,尤其是引射泵的供油装置。
背景技术
现有燃油泵总成中,一般包括泵芯和引射泵,泵芯通过油嘴向引射泵供油。现有类似油嘴结构,一般不含过滤功能,使用时因回油系列的引射泵因油嘴孔过小(约Φ0.4mm),回油中的异物容易导致油嘴孔堵塞,导致引射不良,最终引起供油失效。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种燃油泵总成中的引射泵供油装置,减少引射泵在使用时异物堵塞的机率,使燃油泵的安全性能得到了提高。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种燃油泵总成中的引射泵供油装置,包括油嘴,燃油泵总成中的泵芯通过所述油嘴给引射泵供油;所述油嘴内设有腔体,所述油嘴上设有与所述腔体连通的进油口、回油口和出油口,所述回油口通过回油管与所述引射泵连接,所述泵芯通过出油管与进油口连接,所述出油口通过供油管向外供油;所述回油口处设有过滤网。泵芯泵出来的燃油首先通过进油口进入油嘴腔体内,一部分燃油会通过出油口向外供油,另一部分的燃油会通过回油口回流到引射泵,使引射泵能够持续工作。将油嘴通过引射泵前的位置增加了过滤网,使用时,所有通过引射泵的燃油都要经过滤网过滤,从而减少引射泵在使用时异物堵塞的机率,使燃油泵的安全性能得到了提高,最终达到改善的目标。
作为改进,所述进油口与回油口的朝向相同,所述出油口朝向与进油口朝向相互垂直。
作为改进,所述油嘴上设有安装板,用于安装和固定油嘴。
本实用新型与现有技术相比所带来的有益效果是:
将油嘴通过引射泵前的位置增加了过滤网,使用时,所有通过引射泵的燃油都要经过滤网过滤,从而减少引射泵在使用时异物堵塞的机率,使燃油泵的安全性能得到了提高,最终达到改善的目标。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为油嘴结构示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型作进一步说明。
如图1、2所示,一种燃油泵总成中的引射泵供油装置,包括油嘴7,所述油嘴7内设有腔体(未标示),所述油嘴7上设有与所述腔体连通的进油口2、回油口1和出油口3;所述进油口2与回油口1的朝向相同,所述出油口3朝向与进油口2朝向相互垂直。所述回油口1通过回油管与所述引射泵连接,所述泵芯5通过出油管与进油口2连接,所述出油口3通过供油管向外供油。所述回油口1处设有过滤网8,油嘴7内的燃油先记过滤过再进入引射泵4。所述油嘴7上设有安装板4,用于安装和固定油嘴7。
本实用新型泵芯5泵出来的燃油首先通过进油口2进入油嘴7腔体内,一部分燃油会通过出油口3向外供油,另一部分的燃油会通过回油口1回流到引射泵4,使引射泵4能够持续工作。将油嘴7通过引射泵4前的位置增加了过滤网8,使用时,所有通过引射泵4的燃油都要经过滤网8过滤,从而减少引射泵4在使用时异物堵塞的机率,使燃油泵的安全性能得到了提高,最终达到改善的目标。
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