[实用新型]一种新型成型鼓检测工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型成型鼓检测工装，具体的说是一种在对成型鼓进行检测维修时能够判断检测动作是否完成的装置。

背景技术

    轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产。

    在轮胎成型时，通常都需要使用到成型机。对于轮胎成型机上的成型鼓其在进行维修检测时，现有的做法是：成型鼓不拆卸，直接将检测气路与成型鼓上对应的通气孔相连接，然后通过检测气路检测成型鼓是否存在问题，采用这样的方法在进行检测时，检测气路无法检测到动作是否完成。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种对成型鼓进行检测维修时能够判断检测动作是否完成的新型成型鼓检测工装。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种新型成型鼓检测工装，其创新点在于：主要包括成型鼓、支架、主支柱、带座轴承及连接法兰；

所述支架主要包括底座支架、底部主支架、侧撑支架及斜撑支架，在底座支架的上表面上设置有底部主支架、主支柱与侧撑支架，所述底部主支架水平设置在底座支架的上端，所述主支柱与底座主支架之间垂直设置，在底座主支架与主支柱之间设置有斜撑支架，所述底座主支架、主支柱与斜撑支架之构成了一个直角三角形，在主支柱的两侧分别设置有侧撑支架，所述侧撑支架的两端分别与主支柱及底座支架相固定，所述主支柱、侧撑支架及底座支架之间构成了两个对称设置在直角三角形；

所述主支柱的上部位置设置有带座轴承，所述带座轴承通过轴承安装板与主支柱相固定，在带座轴承远离主支柱的一端与连接法兰相连接，所述连接法兰的另一端与成型鼓相连接，所述带座轴承与轴承安装板的中心位置设置有一贯穿带座轴承、主支柱及轴承安装板的连杆，在连接法兰上均匀的开有若干与成型鼓相配的通气孔，所述通气孔呈圆形状分布在连杆的四周。

本实用新型的优点在于：将待检测维修的成型鼓拆卸下来后，安装在检测支架上，然后将检测气路分别与通气孔相连接，这样方便工作人员观察成型鼓的每个部件是否能完成动作。

附图说明

图1为本实用新型的新型成型鼓检测工装的示意图。

图2为本实用新型的新型成型鼓检测工装的正视图。

图3为本实用新型的新型成型鼓检测工装的俯视图。

具体实施方式

如图1、图2及图3所示的示意图可知，本实用新型的新型成型鼓检测工装主要包括成型鼓1、支架、主支柱5、带座轴承3及连接法兰2。

支架主要包括底座支架9、底部主支架8、侧撑支架7及斜撑支架6，在底座支架9的上表面上设置有底部主支架8、主支柱5与侧撑支架7，底部主支架8水平设置在底座支架9的上端，主支柱5与底座主支架8之间垂直设置，在底座主支架8与主支柱5之间设置有斜撑支架6，底座主支架8、主支柱5与斜撑支架6之构成了一个直角三角形，在主支柱5的两侧分别设置有侧撑支架7，侧撑支架7的两端分别与主支柱5及底座支架9相固定，主支柱5、侧撑支架7及底座支架9之间构成了两个对称设置在直角三角形。

在主支柱5的上部位置设置有带座轴承3，带座轴承3通过轴承安装板4与主支柱5相固定，在带座轴承3远离主支柱5的一端与连接法兰2相连接，连接法兰2的另一端与成型鼓1相连接，在带座轴承3与轴承安装板4的中心位置设置有一贯穿带座轴承3、主支柱5及轴承安装板4的连杆10，在连接法兰2上均匀的开有若干与成型鼓1相配的通气孔11，通气孔11呈圆形状分布在连杆10的四周。

    以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。