[实用新型]旋转式压缩机有效
申请号: | 201320717699.4 | 申请日: | 2013-11-13 |
公开(公告)号: | CN203614409U | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
发明(设计)人: | 曹小军 | 申请(专利权)人: | 安徽美芝精密制造有限公司 |
主分类号: | F04C29/00 | 分类号: | F04C29/00;F04C29/02;F04C18/352 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 贾玉姣 |
地址: | 241000 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转 压缩机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种旋转式压缩机。
背景技术
近年来,搭载在家用空调器中的旋转式压缩机在全球的普及率逐渐变高,作为商用空调器进行使用的中大型旋转式压缩机的采用也逐渐增加。通常中大型旋转式压缩机都采用了变频电机和双缸的方式,以求改善压缩机的效率和可靠性。
中大型的变频式旋转式压缩机中,因为曲轴的挠动引起的曲轴的磨耗问题,需要追加辅助轴承分散对曲轴的负荷,但由于辅助轴承远离压缩机的油池,在负荷运转时无法得到充分的润滑而产生磨耗难题,大大降低了辅助轴承和曲轴的寿命。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种旋转式压缩机,该旋转式压缩机设置有支承组件,支承组件包括机架和辅助轴承,机架可以收集压缩机的壳体的内壁面上的润滑油,并将收集的润滑油输出给辅助轴承与曲轴,用于润滑辅助轴承。
根据本实用新型实施例的旋转式压缩机,包括:壳体,所述壳体的顶部设置有排气管;压缩机构,所述压缩机构设在所述壳体内,所述压缩机构具有曲轴;驱动电机,所述驱动电机设在所述壳体内用于驱动所述曲轴绕所述曲轴的中心轴线旋转,其中所述曲轴的上端部向上延伸超出所述驱动电机的转子;以及支承组件,所述支承组件包括机架和辅助轴承,所述辅助轴承安装在所述机架上且用于支承所述曲轴的所述上端部,所述机架固定在所述壳体内且位于所述驱动电机的顶部以收集位于所述机架上方的壳体部分的内壁面上的机油且将收集的所述机油输送给所述辅助轴承与所述曲轴的所述上端部。
根据本实用新型实施例的旋转式压缩机,通过设置机架收集壳体内壁面上的润滑油并将润滑油输出给辅助轴承与曲轴的上端部之间,用于润滑曲轴的上端部与辅助轴承,从而大大改善了辅助轴承与曲轴上端部的磨损,提高了二者的使用寿命,保证了运行的可靠性,整体上提高了压缩机的能效。
另外,根据本实用新型实施例的旋转式压缩机,还可以具有如下附加技术特征:
根据本实用新型的一些实施例,所述机架包括:集油腔体和连接臂,所述连接臂的内端与所述集油腔体相连且所述连接臂的外端固定在所述壳体的内壁面上,所述集油腔体为顶部敞开的筒状件,所述集油腔体的底部具有中心通孔。由此,通过设置集油腔体可以存储更多由连接臂收集的润滑油,从而提高对辅助轴承的润滑效果。
根据本实用新型的一些实施例,所述辅助轴承包括:支承部和法兰部,所述支承部为两端敞开的圆筒形且用于支承所述曲轴的所述上端部,所述法兰部连接在所述支承部的上沿处且固定在所述集油腔体的底壁上,所述支承部的下端穿过所述中心通孔且向下延伸并伸出所述机架外。由此,将辅助轴承设置成低于集油腔体的上表面,可以保证润滑效果。
根据本实用新型的一些实施例,所述连接臂上设置有集油凹槽,所述集油凹槽的外端延伸至所述壳体的内壁面且所述集油凹槽的内端与所述集油腔体内部相通。通过设置集油凹槽,可以增加集油效果,同时便于将收集的润滑油输出给集油腔体。
根据本实用新型的一些实施例,所述机架包括:环形的机架本体和连接臂,所述连接臂的内端与所述机架本体相连且所述连接臂的外端固定在所述壳体的内壁面上。
根据本实用新型的一些实施例,所述辅助轴承包括:支承部、集油部和法兰部,所述支承部为两端敞开的圆筒形且用于支承所述曲轴的所述上端部,所述集油部连接在所述支承部的顶部以存储由所述机架输送给所述辅助轴承的机油并将所述机油输送给所述支承部与所述曲轴的所述上端部,所述法兰部连接在所述集油部的上沿处且固定在所述机架本体的下面。通过设置集油部可以存储更多由连接臂收集的润滑油,从而提高对辅助轴承的润滑效果。
根据本实用新型的一些实施例,所述集油部为顶部敞开的筒状件,所述集油部的底部具有中心孔,所述支承部的上周沿连接在所述中心孔的内周壁上,所述集油部的径向尺寸大于所述支承部的径向尺寸。
根据本实用新型的一些实施例,所述连接臂上设置有集油凹槽,所述集油凹槽的外端延伸至所述壳体的内壁面且所述集油凹槽的内端与所述集油部相通。通过设置集油凹槽,可以增加集油效果,同时便于将收集的润滑油输出给集油部。
根据本实用新型的一些实施例,所述集油凹槽从所述外端朝向所述内端向靠近所述辅助轴承的方向倾斜延伸。
由此,可以提高油液的流动速度。
根据本实用新型的一些实施例,所述集油凹槽的底面与正交于所述曲轴轴向的平面的夹角范围为:0°-30°。
由此,可以更好地提高油液的流动速度。
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