[实用新型]一种汽车发动机缸体定位装置有效
| 申请号： | 201320717037.7 | 申请日： | 2013-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN203636427U | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | 刘帆;廖强;曾樵 | 申请（专利权）人： | 成都正恒动力配件有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/06 | 分类号： | B23Q3/06 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 钱成岑;詹永斌 |
| 地址： | 610504 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 缸体 定位 装置 | ||
1.一种汽车发动机缸体定位装置，其特征在于：包括夹具座（1），所述夹具座（1）上左右两端分别设置定位柱（6），所述定位柱（6）顶端固定设置涨套（7），涨套（7）内上部和下部分别设置上锥套（8）、下锥套（13），所述上锥套（8）开口内设置压紧块（9）并用旋入定位柱（6）内的内六角螺钉（10）将其固定，每根定位柱（6）外侧还固定设置有垫块。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机缸体定位装置，其特征在于：所述夹具座（1）左端的定位柱（6）底部为定位座（5），定位座（5）通过螺钉（12）固定在夹具座（1）上，所述夹具座（1）右端的定位柱（6）底部的定位座（5）通过内嵌T型块（11-1）和螺母（11）实现与夹具座（1）上的T型槽（2）之间滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机缸体定位装置，其特征在于：所述垫块分成下垫块（3）和上垫块（4）两部分，下垫块（3）通过内嵌T型块（11-1）和螺母（11）实现与夹具座（1）上的T型槽（2）之间滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机缸体定位装置，其特征在于：所述定位柱（6）上端一段较小，形成阶梯型，下锥套（13）抵靠在阶梯上在竖直方向得以固定。
5.根据权利要求1-4任一项权利要求所述的一种汽车发动机缸体定位装置，其特征在于：所述夹具座（1）左右两端附近还设置用来固定发动机缸体（14）的抵紧装置（15）。
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