[实用新型]自动刹车系统有效
| 申请号: | 201320716573.5 | 申请日: | 2013-11-13 |
| 公开(公告)号: | CN203651741U | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
| 发明(设计)人: | 李铁葵 | 申请(专利权)人: | 李铁葵 |
| 主分类号: | B60T7/12 | 分类号: | B60T7/12 |
| 代理公司: | 深圳市金笔知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 44297 | 代理人: | 胡清方;彭友华 |
| 地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自动 刹车 系统 | ||
1.一种自动刹车系统,包括障碍物探测雷达、中央处理器、自动刹车驱动装罝及自动刹车执行装罝,所述障碍物探测雷达的输出端与所述中央处理器的输入端连接,所述中央处理器的输出端与所述自动刹车驱动装罝的输入端连接;所述自动刹车驱动装罝带动所述自动刹车执行装置运动,其特征在于:所述自动刹车驱动装罝位于刹车杆的下方,所述自动刹车执行装罝是软性线材,软性线材的一端与刹车杆连接,软性线材的另一端与自动刹车驱动装置的驱动端连接;或者,所述自动刹车驱动装罝位于刹车杆的上方,所述自动刹车执行装罝是伸缩机构,当需要刹车时,所述伸缩机构的顶杆顶住刹车杆,将所述刹车杆下压;不需要刹车时,所述顶杆收缩。
2.根据权利要求1所述的一种自动刹车系统,其特征在于:所述自动刹车驱动装置是伺服电机,所述驱动端是卷盘,所述软性线材与所述卷盘连接。
3. 根据权利要求2所述的一种自动刹车系统,其特征在于:所述软性线材是钢丝线或塑料线。
4. 根据权利要求1所述的一种自动刹车系统,其特征在于:所述自动刹车驱动装置是伺服电机,所述伸缩机构是丝杆副,所述伺服电机驱动丝杆副带动丝杆副的顶杆伸或缩。
5. 根据权利要求1至4中任何一项权利要求所述的一种自动刹车系统,其特征在于:所述障碍物探测雷达是后雷达,当汽车处于倒车挡位时,后雷达工作。
6. 根据权利要求1至4中任何一项权利要求所述的一种自动刹车系统,其特征在于:所述障碍物探测雷达是前雷达,当汽车处于前进挡位时,前雷达工作。
7. 根据权利要求1至4中任何一项权利要求所述的一种自动刹车系统,其特征在于:所述障碍物探测雷达是左侧雷达,当汽车处于左转向时,左侧雷达工作。
8. 根据权利要求1至4中任何一项权利要求所述的一种自动刹车系统,其特征在于:所述障碍物探测雷达是右侧雷达,当汽车处于右转向时,右侧雷达工作。
9. 根据权利要求1至4中任何一项权利要求所述的一种自动刹车系统,其特征在于:还包括设置按键,用于开启或取消自动刹车系统或/和对自动刹车系统的参数设置。
10. 根据权利要求1至4中任何一项权利要求所述的一种自动刹车系统,其特征在于:还包括报警装置,用于声光提醒;状态指示部件,用于至少包括车辆周边障碍物的状态指示;存储部件,用于行车状态数据的存储。
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