[实用新型]防爆钢筋混凝土汽车衡

说明书

技术领域

本发明属于公路计量技术领域，尤其是防爆钢筋混凝土汽车衡。

背景技术

汽车衡俗称“汽车地磅”，是一种在地面上对机动车辆进行检重的大型计量设备。它经历了机械式汽车衡和电子汽车衡两个发展阶段。目前机械式汽车衡已被维护方便且计量准确的电子汽车衡所取代。电子汽车衡仍在不断向前发展，其仪表向小巧、功能齐全、控制方便、操作容易发展，其传感器从模拟信号传感器向数字传感器发展，称重秤台从全钢结构秤台向钢架水泥结构、钢筋水泥结构、不锈钢砼水泥结构发展。但是就目前而言，钢架水泥结构、钢筋水泥结构、不锈钢砼水泥结构的不足是自身重量特别重，在室内制作完以后运送目的地的过程中搬运不方便，而且长时间使用容易风化、爆裂；另外如果现场安装进行混凝土灌注可能会受到环境印象而延误工期。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、经济耐用的防爆钢筋混凝土汽车衡。

本发明采取的技术方案是：

一种防爆钢筋混凝土汽车衡，其特征是，由混凝土层（1）、玻璃钢层（2）、盖板（3）、排水口（4）、称重平台（5）、重量感应器（6）、圆形钢筋（7）、混凝土（8）、混合树脂（9）和玻璃纤维（10）组成；混凝土层（1）由圆形钢筋（7）和混凝土（8）构成；玻璃钢层（2）由混合树脂（9）和玻璃纤维（10）构成；玻璃钢层（2）外部被混凝土层（1）覆盖，混凝土层（1）水平平台称为称重平台（5），称重平台（5）上安装盖板（3），盖板（3）正下方为排水口（4），混凝土层（1）下部安装有重量感应器（6）。

所述的防爆钢筋混凝土汽车衡整体连接构造为：混凝土层（1）内部与玻璃钢层（2）连接，称重平台（5）与盖板（3）相连，盖板（3）与排水口（4）相连，混凝土层（1）下部与重量感应器（6）相连。

所述的防爆钢筋混凝土汽车衡，混凝土层（1）下部安装有四个重量感应器（6）。

所述的防爆钢筋混凝土汽车衡，圆形钢筋（7）不止一根，圆形钢筋（7）横向和纵向间的距离在200mm至300mm之间构成网状结构，圆形钢筋（7）横向和纵向相交处用电焊进行焊接；每个网状结构在垂直方向的距离在200mm至300mm之间构成网状空间结构，在网状空间结构中注入混凝土（8）形成混凝土层（1）。

所述的防爆钢筋混凝土汽车衡，玻璃纤维（10）的表面涂上混合树脂（9）形成单片玻璃钢，单片玻璃钢平行叠加形成玻璃钢层（2）。

所述的防爆钢筋混凝土汽车衡，斜坡的角度在15度至30度之间。

所述的防爆钢筋混凝土汽车衡，中间为玻璃钢，玻璃钢与混凝土对比，在同体积的情况下重量远远小于混凝土，另外玻璃钢柔性比较强，可以增加本产品的塑性；玻璃钢层的外部被钢筋混凝土所包裹，可以在不影响汽车称重的同时，减轻了防爆钢筋混凝土汽车衡的重量，增加了防爆钢筋混凝土汽车衡的塑性，达到防爆的效果。

本发明结构简单， 

本发明的优点和积极效果是：

1、重量轻，容易搬运；

2、塑性好，不易爆裂，延长汽车衡的寿命；

3、结构简单、操作方便。

附图说明

图1是本发明的主视图；

图2是本发明的俯视图；

图3是本发明混凝土层（1）的剖腹图；

图4是本发明玻璃钢层（2）的剖腹图。

具体实施方式

下面结合实施例，对本发明进一步说明，下述实施例是说明性的，不是限定性的，不能以下述实施例来限定本发明的保护范围。

一种防爆钢筋混凝土汽车衡，其特征是，由混凝土层（1）、玻璃钢层（2）、盖板（3）、排水口（4）、称重平台（5）、重量感应器（6）、圆形钢筋（7）、混凝土（8）、混合树脂（9）和玻璃纤维（10）组成；混凝土层（1）由圆形钢筋（7）和混凝土（8）构成；玻璃钢层（2）由混合树脂（9）和玻璃纤维（10）构成；玻璃钢层（2）外部被混凝土层（1）覆盖，混凝土层（1）水平平台称为称重平台（5），称重平台（5）上安装盖板（3），盖板（3）正下方为排水口（4），混凝土层（1）下部安装有重量感应器（6）。

所述的防爆钢筋混凝土汽车衡整体连接构造为：混凝土层（1）内部与玻璃钢层（2）连接，称重平台（5）与盖板（3）相连，盖板（3）与排水口（4）相连，混凝土层（1）下部与重量感应器（6）相连。

所述的防爆钢筋混凝土汽车衡，混凝土层（1）下部安装有四个重量感应器（6）。