[实用新型]双绞笼自带动力抛雪机的动力系统

说明书

技术领域

本实用新型属于除冰雪用设备，特别涉及一种双绞笼自带动力抛雪机的动力系统。

背景技术

目前，在人们使用的自带动力热量雪机的结构形式，一般都是多级传动方式，其结构非常复杂，体积大，空间尺寸也大，导致抛雪机中心远离挂装设备，安装维修很不方便，并且增加整机的重量，使其行动不灵活。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种结构简单紧凑、体积小，使用灵活，安全可靠的双绞笼自带动力抛雪机的动力系统。

本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：双绞笼自带动力抛雪机的动力系统包括发动机、抛雪轮、电磁离合器、梅花联轴器、T型减速器、皮带轮一、皮带轮二、皮带、液压油泵，其特点是发动机出轴连接电磁离合器，电磁离合器通过梅花联轴器连接T型减速器，T型减速器的水平方向出轴上装皮带轮一，皮带轮一用皮带传动连接皮带轮二，皮带轮二轴上装抛雪轮，抛雪轮连接绞笼壳体，T型减速器的上方竖向出轴连接液压油泵，液压油泵通过液压管路连接液压马达，液压马达安装在绞笼壳体上面，液压马达出轴固定连接绞笼链轮一轴，绞笼链轮一轴上装绞笼链轮一，绞笼链轮一用传动链传动连接绞笼链轮二，绞笼链轮二装在铰笼链轮二轴上，绞笼链轮一轴和绞笼链轮二轴分别通过轴承用连接法兰连接铰笼一和绞笼二的上端，绞笼一和绞笼二的下端装在绞笼壳体内下方的绞笼底座中的轴承内。

本实用新型的有益效果是：双绞笼自带动力抛雪机的动力系统采用机械传动和液压传动并用，结构简单紧凑，动力性能好，安装维修方便，使整机体积小，重量轻，性能可靠。

附图说明

以下结合附图以实施例具体说明。

图1是双绞笼自带动力抛雪机的动力系统结构图。

图中，1-液压油泵；2-皮带轮一；3-T型减速器；4-皮带；5-梅花联轴器；6-电磁离合器；7-抛雪轮；8-皮带轮二轴；9-皮带轮二；10-发动机；11-发动机座；12-绞笼底座；13-绞笼一；13-1-绞笼二；14-绞笼壳体；15-轴承；16-绞笼链轮二；17-绞笼链轮二轴；18-传动链；19-液压马达；20-绞笼链轮一轴；21-绞笼链轮一；22-连接法兰；23-液压管路。

具体实施方式

实施例，参照附图1，双绞笼自带动力抛雪机的动力系统是在发动机座11上面固定发动机10，发动机10的出轴连接电磁离合器6，电子离合器6通过梅花联轴器5连接T型减速器3。T型减速器3的水平方向出轴上装皮带轮一2，皮带轮一2用皮带4传动连接皮带轮二9，在皮带轮二轴8上装抛雪轮7，抛雪轮7连接绞笼壳体14。T型减速器3的上方竖向出轴连接液压油泵1，液压油泵1通过液压管路23连接液压马达19，液压马达19安装在绞笼壳体14上面。液压马达19的出轴固定连接绞笼链轮一轴20，绞笼链轮一轴20上装铰笼链轮一21，绞笼链轮一21用传动链18传动连接铰笼链轮二16，绞笼链轮二16装在绞笼链轮二轴17上，绞笼链轮一轴20和绞笼链轮二轴17分别通过轴承15用连接法兰22连接铰笼一13和笼二13-1的上端，绞笼一13和绞笼二13-1的下端装在绞笼壳体14内下方的绞笼底座12中的轴承15内。

双绞笼自带动力抛雪机的动力系统的工作原理是：发动机10的功率可保证整机的启动平稳性及临时调头，电磁离合器6满足整机的短距离转场时不频繁启动发动机，达到机器安全工作，采用梅花联轴器5可缩短轴向距离，传递扭矩大，采用T型减速器3实现直角传动，一根绞笼上由液压马达19做为动力，另一根采用传动链18传动使其同步转动，使传动比稳定，不丢转。