[实用新型]一种改进结构的机动车阻隔防爆油箱有效
申请号: | 201320714062.X | 申请日: | 2013-11-14 |
公开(公告)号: | CN203543663U | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
发明(设计)人: | 邱镇来 | 申请(专利权)人: | 邱镇来 |
主分类号: | B60K15/077 | 分类号: | B60K15/077 |
代理公司: | 茂名市穗海专利事务所 44106 | 代理人: | 李好琚 |
地址: | 525000 广东省茂*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进 结构 机动车 阻隔 防爆 油箱 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机动车油箱的安全装置,具体说是一种改进结构的机动车阻隔防爆油箱。
背景技术
现有机动车油箱绝大部份没有阻隔抑爆装置,遇到雷击、静电、外力或短路时,不能防止油箱内发生爆炸。油箱在装满汽油的情况下,经常不会发生爆炸,油箱发生爆炸一般都是在油与空气的接触下,在遇到明火、静电、雷击,或在行驶过程中猛列撞击时,着火燃烧油箱内放出大量热量并迅速膨胀,使容器内的压力急剧上增,达到爆炸极限时即发生爆炸,装有阻隔抑爆材的容器,燃爆增压值为0.01mpa(小于0.14mpa),不装有阻隔防爆材料的容器,常压为0.8mpa,爆炸极限是0.9mpa。爆炸时会给人们的生命和财产造成极大的伤害。而现有的带有阻隔抑爆油箱,内装有阻隔抑爆材料的填充物,填充物内有流动空间,这样大大有效地抑制火焰的迅速蔓延,燃烧温度大大降低,气体膨胀程度大大缩小,压力值增高不大,因此起到阻隔抑爆的作用,这种抑爆油箱,油箱内填充阻隔抑爆材料时,油箱内的感应器会被填充的材料严重卡住,使油箱感应器不能转动,油标显示器不灵,无法掌握油量多少,给日常工作带来大大不便,且严重掉渣,使发动机发动不起来,加油时严重跳枪,使油往外溢造成危险。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种改进结构的机动车阻隔防爆油箱,它可避免油箱内的感应器被填充的材料卡住,使油箱感应器能正常转动,油标显示器反应灵敏,从而可及时掌握油量多少,方便人们正常驾驶使用。
本实用新型提供的一种改进结构的机动车阻隔防爆油箱,油箱内的油箱感应器外套装一隔套,隔套与油箱内壁之间填满采用抑爆材料制成的填充物,隔套上下端分别有安装件,安装件上开有安装孔,通过螺栓紧固于油箱上下壁上,该隔套的套壁上间隔布有可阻隔填充物进入的透油孔。
上述中,该隔套采用钢管钻孔或网罩制成。
本实用新型由于在油箱感应器外套装一隔套,隔套的套壁上间隔布有可阻隔填充物进入的透油孔,使填充的采用抑爆材料制成的填充物阻隔在隔套外,抑爆材料进不了油箱感应器内,保证油箱感应器正常工作,既不影响油箱感应器的显示又使油箱达不到爆炸的作用。
本实用新型具有设计合理,结构简单,充填快,安装拆卸方便,一台车一百升算只填充重量3.5公斤,采用O型软铝箔制成,不阻塞油路、不阻塞油标、加油时不跳枪、不丢渣,且安装拆卸方便,能有效及遇制火焰的传播导热性好,可以迅速地将燃烧释放出来的绝大部份热量吸收掉,因此起到了阻隔抑爆炸的作用。
附图说明
图1是本实用新型的立体剖视图;
图2是本实用新型的隔套的立体示意图。
具体实施方案
参照图1和图2,本实用新型提供的一种改进结构的机动车阻隔防爆油箱,油箱1内的油箱感应器4外套装一隔套3,油箱感应器4有外接连线5,该隔套的内径比油箱感应器的外径大8厘米,采用钢管钻孔制成,隔套3与油箱1内壁之间填满采用抑爆材料制成的填充物,隔套3上下端分别有安装件6,安装件6上开有安装孔7,通过螺栓紧固于油箱1上下壁上,该隔套3的套壁上间隔布有可阻隔填充物进入的透油孔8,该隔套上的透油孔的孔径为8mm。
在油箱1上开有填充物的填充孔,填充孔上面安装有盖板2,打开盖板2,可通过填充孔,将填充物充填进油箱1内。
该填充物是由铝合金网制成,为海绵状多孔结构,整体形状呈球形。该填充物折边后连续卷成球形,也可为多层独立的球形,相邻两层卷成球形之间的间隔距离为1-3毫米,球形两端有折边,折边对折回成球形,可在球形体同一面上,也可分别折合成球形两面。折边的宽度约为球形高度的六分之一。
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