[实用新型]一种用于轴类零件切割的切割装置有效

专利信息
申请号: 201320713798.5 申请日: 2013-11-13
公开(公告)号: CN203579371U 公开(公告)日: 2014-05-07
发明(设计)人: 张莹莹;王盼盼 申请(专利权)人: 大永精机(福州)有限公司
主分类号: B24B27/06 分类号: B24B27/06
代理公司: 厦门龙格专利事务所(普通合伙) 35207 代理人: 娄烨明
地址: 350028 福建省福州*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 零件 切割 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及轴类零件切割装置领域,尤其涉及到一种用于轴类零件切割的切割装置。

背景技术

汽车轴类零件热处理工艺的可靠性,直接影响到汽车的安全性能,因此制造过程中,热处理工艺调整时及完成后,都需要将整支汽车轴切断、剖片取得金相试样以便分析判定热处理工艺是否满足设计要求。目前通用型的金相切割机,通常整体结构较弱导致刚性欠佳,切割进给量小,效率低,自动切割时往往容易发生砂轮片卡死的状况,在轴类大批量生产时无法满足高效切割要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足之处而提供一种结构简单、切割质量好、提高生产效率、实用的新型的用于轴类零件切割的切割装置。

本实用新型是通过如下方式实现的:

一种用于轴类零件切割的切割装置,其特征在于:包括底座1、底板2、导轨机构4、夹持机构5、电机7、伺服电机8、控制系统9、冷却系统10、主轴13,所述控制系统9与冷却系统10分别设于底座1上,且控制系统9与冷却系统10相连接;所述底板2固定于底座1上;所述底板2的左右两侧分别连接有一支板3;所述导轨机构4连接于支板3的上部;所述电机7通过滑动装置11连接于导轨机构4上;所述伺服电机8连接于支板3上,且与滑动装置11相连接;所述电机7和伺服电机8分别与控制系统9相连接;

所述电机7的传动轴与联轴器12的一端相连接;所述主轴13通过吊板14连接于导轨机构4的下方;所述吊板14连接于滑动装置11上;所述主轴13的一端与联轴器12的另一端相连接,另一端连接有砂轮15;所述夹持机构5通过滑台6连接于底板2上;所述夹持机构5位于砂轮15的下方。

本实用新型的有益效果在于:结构强,刚性足,切割进给量大,效率高,噪音低,操作简单快捷,使用安全。

附图说明

图1本实用新型结构主视图;

图2本实用新型结构侧视图。

具体实施方式

现结合附图,详述本实用新型具体实施方式:

如图1、图2所示,一种用于轴类零件切割的切割装置,包括底座1、底板2、导轨机构4、夹持机构5、电机7、伺服电机8、控制系统9、冷却系统10、主轴13,控制系统9与冷却系统10分别设于底座1上,且控制系统9与冷却系统10相连接;底板2固定于底座1上;底板2的左右两侧分别连接有一支板3;导轨机构4连接于支板3的上部;电机7通过滑动装置11连接于导轨机构4上;伺服电机8连接于支板3上,且与滑动装置11相连接;电机7和伺服电机8分别与控制系统9相连接;电机7的传动轴与联轴器12的一端相连接;主轴13通过吊板14连接于导轨机构4的下方;吊板14连接于滑动装置11上;主轴13的一端与联轴器12的另一端相连接,另一端连接有砂轮15;夹持机构5通过滑台6连接于底板2上;夹持机构5位于砂轮15的下方。

本实用新型导轨机构4结构紧凑导向平稳可靠,确保切割时砂轮15移动的直线性及稳定性;电机7配置于导轨机构4上方,与右侧切割室完全隔离,安全易清洁;主轴13通过吊板14置于导轨机构4下方,主轴13两端分别组装有三个高精度斜角轴承,轴芯直径大,两组轴承间跨距达550mm,运转平稳,刚性好,靠近砂轮15的一侧采用双层防水设计,确保轴承寿命;夹持机构5由两个夹块组成,采用偏心轴设计可快速推拉,开口大,夹持力强;夹持机构5通过一块平板固定在滑台6上,当砂轮15磨耗时可手动快速移动夹持机构5到所需位置,提高砂轮利用率;控制系统9及冷却系统10置于底座1内,有效利用空间,切割完成自动回到原点,进退刀速度可按需调整。

使用时,将需要切割的轴类零件置于夹持机构5上,夹持机构5将轴类零件紧固;通过控制系统9启动伺服电机8;伺服电机8带动滑动装置11在导轨机构4上移动,使得砂轮15到达准确的切割位置;然后启动电机7,电机7带动联轴器12,联轴器12带动主轴13转动,主轴13带动砂轮15对轴类零件进行切割动作。

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